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알고리즘의 조건 1. 입력 2. 출력 3. 명확성(Definiteness) 4. 유한성(Finiteness) 5. 유효성(Effectiveness) Ⅲ. 객체관리모듈 알고리즘 1. 단일 파티션 방법 2. 객체 연결 방법 3. 파티션 할당 방법 4. 병합 방법 Ⅳ. 문자인식 알고리즘 1. 문서 처리
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인식을 위한 대상차량의 인식단계    - 영상촬영 단계 :차량번호를인식을 위하여 대상 차량의 번호판 위치를 카메라로 촬영하여 영상정보화 하는 단계    - 문자인식 단계 : 영상촬영 정보를 문자인식 또는 패턴인식 알고리즘을 통해
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인식에 자주 발생하는 잡음이나 애매한 데이터를 효과적으로 처리할 수도 있다. 또한, 학습시키는 데는 시간이 많이 들지라도 실행 시에는 빠른 결과를 얻을 수 있다는 장점이 있다. 예제) 음성이나 문자등과 같이 인간에 의해 표현되는 정보
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  • 등록일 2010.01.27
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론 2. 신경회로망과 학습 규칙 2.1. 신경회로망 모델 3. 인식 시스템에 필요한 영상 처리 3.1. 자동차 번호 영상의 이진화 3.2. 문자의 영역분리 3.3. 문자의 정규화 3.4. 문자 인식기의 구성 4. 실험 및 결과 분석 5. 결론 참 고 문 헌
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  • 등록일 2002.12.06
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알고리즘으로 나뉘는데 처리기술은 원하는 결과물이고(ex: 대형 주차장의 번호판인식을 위한 결과물로 문자인식 기술이 필요) 처리알고리즘은 원하는 결과를 얻기 위해서 데이터에 적용하는 하나의 프로그래밍방법이다. (처리기술을 어떻게
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  • 등록일 2011.07.01
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논문 19건

알고리즘 9 Ⅲ. 제스처 인식 12 1. 인식을 위한 손 영역의 정규화 12 2. 손의 중심 찾기 12 3. 인식을 위한 손가락의 개수를 추출 13 Ⅳ. 실험 및 결과 15 1. 전체 시스템의 구조 15 2. 실험 결과 18 Ⅴ. 결 론
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  • 발행일 2009.01.28
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Interface 2.2.5 USART 2.3 시스템 흐름도 2.4 신호 처리 알고리즘 (VOR compensation algorithm) 2.5 Simulation (로봇에의 적용) 2.5.1 simulation 방법 2.5.2 simulation 결과 2.6 하드웨어 simulation (로봇에의 적용) 3. 결론 및 향후 연구 4. 참고문헌 5. Abstract
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  • 발행일 2010.01.19
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인식 부재 등을 전자무역거래의 장애요인이라고 말하고 있다. 이러한 결과는 신뢰(trust)와 안전(safety)의 문제로 인해 상당히 많은 기업들이 전자무역거래를 꺼리고 있다는 것을 시사하고 있다. 이러한 신뢰도 문제가 전자무역거래의 활성화에
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  • 발행일 2010.04.13
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인식과 함께 치밀한 준비가 필요할 것이다. ※ 참고문헌 1. 윤용근, 정병주(2004), “유비쿼터스 컴퓨팅 환경하의 개인정보 침해 유형분석,”한국전산원 정보화정책 이슈. 2. 이장욱, 이홍주(2004), “유비쿼터스 혁명”, 서울: 이코북 3. 유비쿼
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  • 발행일 2010.01.18
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문자를 만들어 政敵을 제거하고 자신의 지배를 합리화하며 통치수단으로 삼았음을 범이 준엄하게 꾸짖었다. 연암의 작품이 오늘에 와서도 그 가치를 잃지 않고 영속성을 유지해가고 있는 것은 그가 당시 역사의 모순으로 인식했던 중세의
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  • 발행일 2008.06.25
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취업자료 50건

PDF·사진 파일 구분이 명확하지 않아 제출 실패율이 높습니다. 저는 여기에 서류 자동 판독 기능과 OCR(광학문자인식)을 접목해, 업로드 시 실시간으로 누락 여부와 항목을 검토하는 보조 기능을 제안하고 싶습니다. 둘째, '진행 현황 알림'이
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  • 등록일 2025.05.09
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인식 알고리즘 개발 직무에 지원한 저로서는 이러한 개인정보 보호 문제를 해결하기 위한 다양한 방안을 모색하고, 기술 개발 과정에서 윤리적 기준을 준수하는 데 기여하고 싶습니다. 고객의 데이터를 안전하게 보호하고, 이를 통해 에스원
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  • 직종구분 기타
인식 기술 등 최신 연구 성과를 적용하여 성능을 고도화하겠습니다. 장기적으로는 자율주행 레벨4·5 구현에 필요한 객체 인식 핵심 알고리즘 개발을 주도하는 전문가로 성장해 현대모비스의 글로벌 경쟁력 강화에 기여하고 싶습니다. 2025
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특히 인체 센서 기반 신호 측정의 오차범위 개선, 기기 착용 감도 분석 등 하드웨어 기반 문제 해결에 기여하고자 합니다. 2~3년차에는 본격적으로 연구기획 단계부터 참여해, 사용자 경험 기반 감정인식 알고리즘 또는 낙상 예방 플랫폼 등 고
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알고리즘을 활용하여 자율주행차의 상황 인식 및 주행 제어 성능을 향상시키려는 연구가 많습니다. 그러나 실제 복잡한 도로 상황에서의 성능 최적화와 안전성 보장은 아직 해결되지 않은 문제로 남아 있습니다. ● 연구 방법 본 연구는 자율
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  • 등록일 2025.05.13
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