|
항공,싱가포르항공등 아시아의 다른 대형 항공사들보다 환율,연료비의변동에 훨씬 심각한 타격을 받게 된 것으로 분석됐다.
⑧ 선진항공사와의 동맹체인 구성
아시아나 항공사도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높여 서
|
|
|
아시아나 연수교육원이 용인에 따로 위치해 금호 아시아나 직원들의 연수가 전체적으로 이루어지고 있으며 그룹이 주관하는 계층별 교육 직무개발 교육 등이 이루어지며 MBA교육과 같은 경우 고려대, 연세대, 서강대에서 한 학기에 3명 정도
|
|
|
등장
정보수집기술의 발달 1. 활동기준원가계산의 정의
2. 활동기준원가계산의 도입배경
3. 활동기준원가계산의 절차
4. 활동기준원가계산방식의 장·단점
5. 활동기준원가계산방식 도입 사례
아시아나 항공
6. 결론
|
|
|
* 증권투자자 입장
재무제표 자료나 영업 실적등을 볼 때 정적인 판단으로는 투자할 만큼 매력적인 기업이 되지 못한다. 하지만 동적으로 점점 개선되어 가는 점이 보이고 07년 하반기나 08년 상반기 유가급등으로 인한 실적 저하를 감안하여
|
|
|
1. 기업소개
아시아나 항공은 금호 아시아나 그룹 계열의 민간 항공사로 1988년 2월 17일 창립하였다. 연간 5조원 규모의 매출로 대한항공과 함께 한국 제 2의 항공사로 자리매김 하고 있으며 항공운수뿐만 아니라 설비, 통신, 관광, 호텔, 기내
|
|
|
1989년 시행된 해외 여행 전면 자유화를 앞두고 승객 수요 증가에 대비해 88년 제2의 민간 항공사로 출범한 아시아나항공 역사는 길지 않지만 대형 항공사로 빠르게 성장
꾸준한 유가상승에도 불구하고 저가항공의 춘추전국시대를 맞이하려
|
|
|
기반한 경영
2008:
1月 국가고객만족도(NCSI) 국내항공부문 대상(10년 연속)
3月 국가만족도(NCSI) 국내선 항공서비스 부문 1위 PR환경분석 (자사/경쟁사/시장)
타겟 분석
목표 설정
주제 및 Key Message
전략 / 전술
Time Table
예산
평가
|
|
|
거리감 제거
기내에서 고객의 호출시나 어린이 고객과의 대면시 고객과의 눈높이 서비스
- 안전운항 관련 서비스 개선
아시아나 항공은 보유중인 전 항공기에 지상충돌 초경보 시스템(EGPWS)를 설치하고,
장거리 노선에는 기내에서도 자료검
|
|
|
상일 수 있 음 / 하지만 경험해 본 외국 승객들을 통해 한국의 침술이 널리 퍼지게 될 것 / 아시아나 항공을 통해 동양의 전통 의술을 직접 몸으로 느낄 수 있다는 새로운 발상 / 장기적 관점 에서 수익이 크게 날 것이며 아시아나 항공의 의료
|
|
|
아시아나 항공기 기장의 음주사건으로 인해서 소비자들이 아시아나 항공의 안정성에 대해 의구심을 갖게 됐다는 점이 있습니다.
향후 계획으로는, 첫째로 현재 아시아나 항공이 고객에게 아시아나 항공의 강점인 서비스와 안정성에 대한 포
|
|
메뉴펼치기
