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아시아 허브(HUB)이다. 대한민국 대표 여행기업 하나투어는
알선 여행정보기술과 탄탄한 전 세계 네트워크로 동북아를 주름잡는 여행기
업으로 발전하고 더 나아가 세계 최고의 여행종합그룹으로 성장할 것이다.
(2) Mission : '고적에게 감동과
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민영화
6) 공공재의 집합적 개념에 대한 전환
2. 신자유주의의 위협
1) 시민권의 저하
2) 선진국 경제정책의 패러다임의 의문
3) 개발도상국(남미, 동아시아, 동유럽)의 쇠퇴
4) 사회계층간 갈등의 증폭
5) 복지국가의 후퇴
* 참고문헌
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항공수송에서 Land Bridge, to Air Service 및 포워더의 일관운송서비스가 있으며, 화주측에서는 수송비용, 수송일수, 계고관리, 생산관리 등에 부합하는 수송방식의 채용이 가능하다.
이와 같이 국제복합일관운송에는 여러 가지 특징이 있으며 다양
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2008년 베이징올림픽, 2010년 상하이엑스포 등 국제적인 행사를 성공적으로 개최하며 중국의 위상은 날로 높아지고 있다. 이미 G2라는 것에는 이견이 없으며, 미국과의 경제적 문제에서도 자기의 목소리를 내고 항공모함을 진수하여 동아시아의
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항공의 지원 확대 등이 필요하다. 이러한 보완이 이루어진다면 진에어는 더욱 치열해지는 국내시장에서 경쟁적 우위를 점하고, 더 나아가 최근 빠른 수요로 증가하고 있는 중국과 동남아시아의 저가항공시장에서도 세력을 확장할 수 있을 것
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항공운송의 간편화, 과세정책, 국제항공우편, 공항과 항로시설 관리, 통계, 경제분석, 계획수립을 위한 예측, 항공운송과 운임의 규제, 항공운송에 관한 간행물 발간
특정 항공운항 서비스에 대한 공동 재정 지원
법률문제: 국제민간항공협
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ㆍ 항공기 산업
ㆍ boeing
- boeing의 역사
- boeing의 현황
- 조직 및 사업부문
- 각 사업부분 성과
- 2009년도 실적
- 글로벌 경영전략
- 아시아에서의 boeing
ㆍ 경쟁사와 전략 비교
ㆍ boeing777
- boeing777이전의 항공기 boeing767
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문제점
(1) 무리한 거대재벌화로 인한 유동성 악화
(2) 성과위주의 획일적인 인사자원관리
5. 한국 자원 경영의 미래 (2010년 이후 향후)
(1) 스피드 경영과 슬랙경영의 융합
(2) 연공주의와 성과주의 결합의 보상관리
참고문헌
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항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암묵지와 형식지의 조화 미흡
5. 한국 지식경영의 미래 (2010년 이후 향후)
(1) 미래 지식경영의 지향점 : 소프트웨어적 지식과 하드웨어적 지식의 융합
(2) 모범 사
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아시아 문화권
1. 당 문화의 특색
2. 당대 동아시아 문화권의 완성
3. 동아시아 문화권의 기본요소
Ⅱ. 사상과 종교의 발전
1. 유교의 관학화와 사상계의 새 바람
2. 중국적 불교의 성립과 불교문화
3. 국가권력에 의한 도교의 발
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