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항을 정부에 강력히 건의하여 인천국제공항에 편중되어 있는 국제선 수요를 지방국제공항으로 유입하는 노력을 기울여야 하겠다. 또한 항공사는 수요개발을 위해 인근국가의 자매결연 도시에서 관광객, 수학여행단을 모집하고, 공항공사는
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공항, 고르디아스의 매듭
·매일경제 http://www.mk.co.kr/
·동아일보 http://www.donga.com/
·네이버뉴스 http://news.naver.com/
·해럴드경제 http://www.heraldbiz.com/
·폴리뉴스 http://www.polinews.co.kr/ 부실정치가 낳은 신공항 참극. 票퓰리즘 패러독스
·네이버블
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사건개요
서울시 양천구, 부천시 고강동, 김포시 고촌 주민 48명
이 김포공항 항공기 소음 등으로 인해 정신적 피해를 입
었다며 국가와 한국공항공사를 상대로 한 사람에게 500
만원씩 2억 4천만원의 배상을 청구한 사건
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공항 지도
① 관제탑 - 비행기의 교통 정리를 하는 나리타 공항의 중추입니다.
② 활주로 - 4000ｍ의 활주로와2180ｍ의 활주로가 있습니다.
③ 정비지구 -비행기의 정비를 행하는 시설이 집중되어 있습니다.
④ 화물지구 -항공화물을 취급하는
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, 항공사, 세관, 출입국관리사무소 등 관계기관들의 협력체계 강화를 통해 고객만족도를 높이는 노력도 게을리 해서는 안 될 것이다.
1-3. 접근교통 부문 혁신
접근교통 부문은 인천공항이 창이 공항이나 첵랍콕 공항보다 고질적으로 뒤지고
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IIAC Intro
Vision
Global Top 5 Air Hub by 2010
우리는 안전과 전문성을 바탕으로 고객에게 새로운 최고의 만족을 제공하고 역량강화와 창의적 노력을 통해 경쟁력 있는 글로벌 공항기업으로 거듭남으로써 2010년까지 Global Top 5 Air Hub 로 도약한다 C
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한성항공 취항(04.8)후 이용객 중가
에어로 몽골리아항공 청주-울란바토르 노선을 매주 2회운항
청주-상하이, 청주-심양 등 전세기 운항으로 국제공항의 면모를 갖춤
국내선 7회 운항
▶ 양양-김포 ☞ 대한항공 3회 아시
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세계적인 명소와 마찬가지의 관광자원을 인위적으로 조성하기 힘들다면 환경과 인간의 조화로운 삶을 연출할 수 있는 개발을‘관광테마’로 설정해한다. 예를 들어 우리나라의 고구려, 신라, 백제 3국시대의 문화를 패키지화하여 지방공항
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자동차와 나고야철도 도카이여객철도 주부전력 UFJ은행 등 민간기업이 50%를 출자ㅎ하였고, 중앙정부가 40%, 지방정부가 10%를 출자하였다. 해상에 인공섬을 조성하고 만든 공항으로 3,500m의 활주로를 갖추었으며, 남북 1,030m, 동서 550m 길이의 T자
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인천국제공항의 EBITDA는
#EBITDA [Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization ]
기업이 영업활동을 통해 벌어들인 현금창출 능력을 나타내는 수익성 지표로
즉, 이자비용, 세금, 감가상각비용 등을 빼기 전 순이익.
EBITDA는 기업의 실제가
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