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항만물류(항만물류산업)의 부가가치
Ⅳ. 항만물류(항만물류산업)의 공급망
Ⅴ. 항만물류(항만물류산업)의 정보화
1. 관련기관 정보망에서의 문제점
2. 민간기업 정보망의 문제점
Ⅵ. 항만물류(항만물류산업)의 PTMS운영요원교육훈련
1.
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정보화 사업이 성공적으로 마무리 될 수 있도록 총력을 기울여야 할 것이다.
Ⅶ. 항만물류(항만물류산업)의 PTMS운영요원교육훈련
1. 목표
○ 21세기 해양시대를 선도하는 경쟁력 있는 항만운영서비스 전문 인력을 양성한다.
○ 선진항만의 PTMS
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항만물류(항만물류산업)의 네트워크망
1. PORT-MIS 망
2. KL-Net 서비스 망
3. KTNET 서비스 망
4. 종합물류정보전산망
Ⅴ. 항만물류(항만물류산업)의 SCM(공급사슬관리)적용
Ⅵ. 항만물류(항만물류산업)의 정보화
1. 항만운영정보망(Port-MIS) 구
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물류시장 진출 확대전략 연구
2
한국의 물류산업 경쟁력 분석 및 발전 방안
3
남북협력을 위한 종합항만 물류공간 개발 추진방안 연구
4
우리 항만의 유라시아 복합운송망 구축과 활용방안
5
한국경제의 구조변화에 따른 항만 물동량의 패턴분
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산업
5. 경쟁적 산업
Ⅳ. 물류의 동향
1. 기술 현황
2. 국내 현황
Ⅴ. 국내?외 물류체계 현황 및 문제점
1. 물류시설의 공급부족
1) 사회간접자본시설의 부족
2) 거점연계수송체계의 미비
2. 물류시설의 비효율적 운영
1) 물류정보화 미흡
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물류 효율화 방안에 관한 연구, 영남대
산업자원부(2003), 2010 산업 4강 비전과 전략, 산업자원부
서울상공회의소(2000), 전자상거래와 인터넷을 통한 글로벌 마케팅, 대한상공회의소
서정교(2002), e-비즈니스 환경도래에 따른 국내 물류산업의 변
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항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계 해운전망〉 2004
경향신문 2004년 6월 8일자 장승우장관 “동북아 물류경쟁 승산확신
한국일보 2003년 12
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항만을 종합물류기지로서의 기능과 역할을 확보하는 방행으로 변화시켜야한다.
부산항은 주간선항로에 위치하는 지리적인 장점을 가지고 있기 때문에 향후 항만배후부지의 효율적인 운영과 집적화를 이룬다면 항만물류산업의 발전 잠재력
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산업」, 서울 : 백산, 2003
산업자원부, 「프랜차이즈 경영가이드」, 서울 : 산업자원부, 2002
산업자원부, 「프랜차이즈 경영가이드 총서」, (서울 : 한국 프랜차이즈 협회), 2002
산업자원부, 「프랜차이즈 가맹점 창업 및 운영 실무」, 서울 : 산
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물류의 발전과정
4. 물류업체의 형태적 구분
Ⅲ 감천항의 보세구역 종합관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합
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물류 운영에 대한 관심과 열정을 가지고 있으며, 이를 통해 기업의 지속 가능한 발전에 기여할 수 있습니다. 이러한 차별화된 경쟁력은 제가 항만 물류 기술팀에서 성공적으로 기여할 수 있는 기반이 될 것입니다. 동원산업 항만물류기술
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물류 기술과 데이터 기반 의사결정을 적극 도입하고, 친환경 물류 솔루션 개발에 참여할 것입니다. 변화에 민첩하게 대응하며 협력사와 긴밀히 소통해 리스크를 최소화하겠습니다.
Q9. 물류 운영 중 비용 절감과 서비스 품질 향상을 동시에 달
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물류기획 실전현장에서 국내 물류유통 전략에 관한 전문적인 마인드를 배양시키기도 했습니다. 이러한 저의 물류현장에 특화된 전문성들이 오비맥주 물류분야에 지원하며 고객을 감동시킬 수 있는 물류,공급망 관리 능력을 선보일 수 있도
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항만 관련 산업 발전을 위한 정책 개발, 항만물동량 추정 및 항만시설수요 산정, 항만배후단지 종합개발계획의 수립, 항만친수시설계획의 수립, 첨단 항만물류시스템 개발 및 브랜드화, 항만물류정보화, 1. 한국해양수산개발원에 지원하
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항만공사의 성장과 혁신에 기여하고자 지원하였습니다.
특히, 저는 대학 시절부터 공공기관 및 물류산업의 운영 전략에 관심을 갖고
~ 이하 생략
3.최근 사회적 이슈·트렌드·신기술 등을 공사 주요사업에 적용하여 확장·혁신·개선이 가
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