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작아지게 된다.
7. 참고문헌
http://cafe.naver.com/skyscience1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=114
일반물리학 - 형설출판사/이영재외 9명 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 분석 및 토의
7. 참고 문헌
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물리 이론 수업시간에 이론적으로 가장멀리 날아가기 위한 이상적인 각도는 45°이지만 외부의 저항이나 여러 가지 조건에 의해 45°보다 약간 작은 43°~44°가 더 멀리 날아갈 것이라고 했지만. 실험으로 해본결과 오차에 의해 그런 것일지 모르
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실험에서 측정한 결과와 다음의 식을 사용하여, 다양한 위치에서 강체의 위치에너지 및 운동에너지를 계산하여 비교하여라. 어떤 결과가 나오는가?
A. 역학적 에너지의 합은 보존되지 않는다. 마찰을 통해 역학적 에너지가 손실되었으며, 0.033
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1. 실험 제목
: 관성 모멘트
2. 실험 목적
: 관성모멘트와 토크에 대하여 이해하고, 모양과 질량이 다른 물체들의 회전운동을 통하여 물체의 관성모멘트를 측정한다.
3. 데이터
실험1. 원반에 대한 실험
추+추걸이 질량(m) 0.0547 kg 원반 질
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5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 토의 및 건의사항
8. 참고 문헌
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전환된다.
(2) 공기 저항으로 인해 운동에너지가 감소된다.
(3) 실험 장치가 정확한 수평을 이루지 못해 중력이 작용하여 실험 결과에
영향을 미친다. 1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험 도구
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 오차 원인
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(추걸이+추)
0.5m
5 +5
0.1
횟수
(글라이더+추)
시간
오차(%)
1
180 +50
0.955
1.1004
1.0965
0.3548
2
180 +100
1.129
0.7899
0.7845
0.6776
3
180 +150
1.390
0.56
0.5176
8.1982
4
180 +200
1.571
0.3830
0.4052
5.4769
D. 마찰이 있고, 기울기가 있는 경우
가속도 이론값
가속도 실험값
:
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5. 실험 결과
실험 결과를 정리한 표는 아래와 같다.
실험 결과를 토대로 구한 μ0의 값과 오차율 표는 아래와 같다.
(단, 10^(-7))은 생략하였다)
결과 전체의 오차율 평균은 29.37%이다.
6. 토의
(문제 비공개)
먼저 저항(R)의 경우, 전류와 전
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실험과 완전비탄성충돌 실험 중에서 어느 쪽 진자가 더 높이 올라가는가? 그 이유는?
완전탄성충돌을 했을 때 더 높이 올라간다. 그 이유는 완전비탄성충돌 실험에서는 에너지의 손실이 있는 반면에 완전탄성충돌일 때는 충돌 후에도 에너지
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실험을 할 때 작은 각도로 실험할 때에는 반올림 한 결과 오차율이 0.9%였다. 실험을 정말 정확하게 잘 한 것 같다고 자부심을 느낀다. 각도가 커지면서 오차가 조금씩 생겼다. 각도가 커진 만큼 손이 떨려 공이 움직일 때 정확하게 움직이지 않
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