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.0459
0
0.1893
0.790
0.119
0
0.655
0.156
0.153
1.92
2
0.1146
1.3691
0
0.1396
1.082
0.091
0
0.888
0.214
0.194
9.35
3
0.1034
1.2093
0
0.1276
1.199
0.103
0
0.972
0.237
0,213
10.13
4
0.1225
1.5320
0
0.1502
1.012
0.081
0
0.826
0.200
0.180
10.00
5
0.1295
0.9487
0
0.1572
0.958
0.131
0
0.789
0.190
0.182
4.2
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중에 공기가 나오지 않은 구멍이 있게 되면 불균형을 이루게 되어 오차가 나게됩니다.
7. 참고 문헌
- 선운동량 보존 법칙
http://user.chollian.net/~twmw/data/GeneralPhysics/phys_ch9_benson.pdf
- 일반 물리학 실험 - 최석호 외 7인 < 형설 출판사 > 없음
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회전하는 물체의 질량이 회전에 미치는 영향을 알아보는 실험이었다. 실험을 해보니 질량이 커지면 관성모멘트의 값이 커지는 것을 볼 수 있었다.
5) 참고문헌
일반 물리학 및 실험(임헌화 외 10명 공저), 일반물리학(신규승 외 10명 공저)
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운동에너지가 손실되어 회전속도가 감소하기 때문에 오차가 커진다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판) 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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공기의 저항이나 공이 지면에 닿은 후 소리의 형태로 에너지가 전환되었을 것이다. 혹은 입사구가 경사각을 내려오면서 마찰에 의한 것으로 에너지가 감소했을 것으로 추정된다. 1. 실험원리요약
2. 측정값
3. 이 론
4. 토의
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법칙이 모든 에너지에 대하여 성립한다고 하는 것이 열역학 제1법칙이다. 이 법칙은 물리학 전반에 걸쳐 성립하는 기본법칙으로 인정한다. 1.제목: 중력에너지와 회전운동 에너지
2.목적
3.실험방법
1) 컴퓨터
2) 실험장치
3) 측정
4)
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8. 참고도서
이공학도를 위한 물리실험, 일반물리학(북박스) 5. 결과
(1) 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
(2) 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
(3) 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
▶오차
6. 결론
7. 토의
▶ 질문
8. 참고도서
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바꾸며 힘에 대한 관계를 찾는다. 이 실험에서 충돌 시간이 줄어들수록 힘의 크기는 커진다는 것을 알 수 있다. 다만 우리 조에서 한 실험에서는 강한 용수철 범퍼와 고무범퍼가 비슷하게 나왔다
[4]참고문헌
대학물리학 10판 (p65~76)
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30
6.249
18.026
-7.330
0.200
23.314
8.773
17.185
-11.777
0.400
25.597
11.537
16.464
-16.223
표14) 실험 4-2 충돌 후
피사체 질량(g)
피사체1
24.5g
피사체2
24.5g
구분
항목
1회
2회
충돌 전
피사체1의 속도
11.8
18.4
12.6
-22.0
피사체2의 속도
-14.2
-10.0
-20.0
10.6
성분별 총 운동량
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공기의 저항이나 공이 지면에 닿은 후 소리의 형태로 에너지가 전환되었을 것이다. 혹은 입사구가 경사각을 내려오면서 마찰에 의한 것으로 에너지가 감소했을 것으로 추정된다. 1.실험원리요약
2.측정값
3.이 론
4.토의
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