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1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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때부터 포토게이트 타이머가 작동하도록 한 다음 낙하거리가 h(높이는 각자가 적당히 정함)가 될 1. 실험제목 – 관성모멘트 측정
3. 실험목표
4. 실험원리
5. 실험장비
6. 실험방법.
7. 실험결과
8. 토 의
9. 참고문헌
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측정하기 어렵다.
사. 구가 땅에 닿일 것 같아 막대기의 2.6cm 정도 윗부분이 고정점 위에 위치해 있었다.
6. 결론
이번 실험은 단진자 운동 주기를 측정해서 물체의 질량관성모멘트를 측정하고 실제 이론값과 비교하는 실험이 었다. 오차가 발
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물체의 관성모멘트를 측정해보는 실험이었다. 이 식은 에너지 보존법칙을 이용하여 구한 식이다. 측정값으로부터 회전축과 두 물체의 총 관성모멘트를 구하고, 수평막대만 따로 실험하여 두 값을 뺀다. 그럼 물체의 관성모멘트가 나오고 이
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물체 사이의 거리가 일 때
총 관성 모멘트 :
두 물체의 관성모멘트(실험):
두 물체의 관성모멘트(이론):
상대오차(%) : 3.8 %
7. 토의
이 실험은 에너지 보존법칙을 이용하여 회전하는 두 물체의 관성모멘트를 측정하는 실험이었다. 회전축에
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측정 시 정확한 값을 측정하는데 한계가 있다.
오차 3. 실험 시 양손으로 두 물체를 잡고 대전시키기 때문에 양 손을 통해 방전이 될 수 있다.
오차 4. 실험 설계 조건3에서 대전물체의 가장자리에서 발생하는 전기력선의 휘어짐을 무시하였다.
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관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도제어기의 설계
토크제어기는 1st LPF 형태로 가정
- 속도제어기의 제어 주파수 대역 부근에서 가능함
- 토크제어기의 제어
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측정 표
낙하
지점
튄 높이
튄 횟수
정지
시간(초)
포환 낙하 모습
A
89
12
13
B
78
9
9
C
61
4
5
3.알게 된 점 : 낙하지점이 중심부분으로 올수록 튀어 오른 횟수와 튀는 높이 가 컸고, 정지 할 때까지 걸린 시간도 많이 걸린다. 이는 중심 부분에 공이
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측정 센서 8
3.1.5 광 센서 9
3.1.6 TFT-LCD 9
3.1.7 배터리 9
3.1.8 무선모듈 Xbee Pro 10
3.1.9 카메라 모듈(CTS) 10
제 4 장 회로도 및 도면 11
4.1 조작부 11
4.1.1 전체 11
4.1.2 ATmega128 12
4.1.3 JTAG Port 13
4.1.4 P
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관성모멘트에 대해 설명해보라
안전계수에 대해 설명해보라 [ 두산인프라코어 자기소개서 우수샘플 ]
1. 지원하는 회사와 분야(직무)에 대한 지원동기를 자유롭게 기술 하세요.(50자 이상 400자 이내 입력)
2. 본인의 장/단점과 입사 후
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관성 모멘트에 대해서 말해주세요.
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공정안전보고서가 무엇인가요?
24
제품의 물성을 조절하기 위해 어떤 공정을 선택할 것이며 그 이유는 무엇인가요?
25
pid제어기 원리는 무엇인가요?
26
강도와 전기전도도를 동시에 올리려면 어떻게 되나
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측정방법을 설명하라
♦ 벤젠에 대해
♦ 벤젠이 평면에 있는지 없는지에 대해
♦ 산염기 개념
♦ 엔트로피와 엔탈피에 대해 설명하시오.
♦ 양자역학
♦ 몰농도와 몰랄농도
♦ DNA염기쌍의 상보적 결합, 그 결합의 종
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물체에 끼치는 저항 또한 크다.
연료전지의 원리 : 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소
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물체를 학습한 물체 인식 애플리케이션 데모를 테스트 중이고, 인식률을 높이기 위해 관련 논문들을 읽으며 방법을 모색하고 있습니다. 6월부터는 연구과제 “Study for enhancing performance of robustness and precision in fingerprinting and PDR technologies for indoo
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