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철도의 시작
2. 철도에 의한 공간과 시각의 변화
3. 객차와 미국철도
4. 자극의 노출
5. 철도와 도시
6.인간과 테크놀로지
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보호, 혹은 산업화된 의식
11. 도시로의 진입 : 기차역
12. 도시에서의 차선들
▶ 발제
Q. 도시의 교통이 체계화되기 시작하면서 회화에는 어떤 영향을 주었는가?
▶ 결론 발제 : 철도가 준 시각의 변화가 미술에 미친 영향은??
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미국의 민간항공은 1999년 현재 1만 4572개가 넘는 공항이 전국 각지에 산재해 있어서 많은 승객과 화물을 운반하고 있다. 미국의 여객수는 전 유럽의 항공여객 총계의 3배 이상이나 된다. 헬리콥터 공항은 118개가 있다(1999).
미국의 통신제도 중
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미국으로 철도자재를 수출하면서 주요 산업이 되었다. 이와 같이 자본주의 확립기부터 영국은 이미 무역의존형 공업구조가 이루어지고 있었다. 이러한 구조는 원료를 외국에 의존함으로써 무역수지의 만성적인 적자를 낳고 있었으나, 해운
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철도민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 : 사실상 ‘상업화’
2. 운영부문의 민영화방식은 통합 : 사실상 분할민영화
3. 철도민영화의 시기는 : 사실상 2002년부터 민영화 시작
Ⅴ. 공기업민영화
1. 민영화 반대론
2. 민영화 찬성론
Ⅵ. 은
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