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혁신방안 / 한우진,박정수 (2008년) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화 및 민자유치에 관한 이론적 논의
Ⅲ. 기타 관련 논의들의 소개 및 차별성 도출
Ⅳ. 서울시 지하철의 민영화 현황
Ⅴ. 결론: 지하철 민영화 방향에 대한 제언
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민자당의 참패, 짝짝짝! 하지만…
4. 교육부, “한약학과 300명 인가해주시오”
5. 드디어 불붙은 약계의 총력 투쟁
6. 전한련, 한약학과 사수를 위하여
7. 전한련, 일시적 동맹파업과 선전포고
8. “한약학과 백지화합니다” 문화방송 9시 뉴
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유치 대책 19
4.3 민영화와 관련된 내국민대우와 최혜국대우 조항 20
4.4 통일문제와 관련하여 22
5. MAI에 있어서 분쟁해결의 문제
5.1 서론 23
5.2 분쟁 해결 주체에 대하여 24
5.3 중재 재판소에 관하여 26
5.4 구제 수단에 관하여 27
5.5 소결 27
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현황과 개선방안, 한국경영정보학회 춘계학술대회 논문집, 1998
정봉민, 항만시설사용료 변화의 국내 물가 파급 효과 분석, 해양수산동향, 한국해양수산개발원, 1998
한국개발연구원, 민영화 내부자료, 1998 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만의 가치
Ⅲ.
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현황과 정부개입
(2) 교통서비스 정부실패의 원인
① 교통시설의 공급부족
② 공기업의 비전문성과 비효율성
3) 정부실패 해결방안
(1) 교통서비스 시장기능 도입
① 교통서비스 시장기능 도입 가능성
② 교통서
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