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밀리컨의 유적 실험
밀리컨은 1909년 가을부터 1910년 봄 사이에 물이나 알코올 이외에 기름방울에 의한 하전량 측정 실험을 생각하고 있었다. 자동차 엔진오일로 사용되는 기름은 상대적으로 휘발성이 낮기 때문에 기름 방울이 오르내리는 것
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밀리컨의 기름방울실험(유적실험)의 원리
공기의 저항을 받아 일정한 종단속도(終端速度)로 낙하하는 대전(帶電)한 기름방울에 수직상향(垂直上向)의 전기장을 걸었을 때, 기름방울이 가지고 있는 전하의 양에 따라 그 속도가 변화하는 것을
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.45
1.26
1.84
3.51
2
3.95
1.34
1.23
3.59
2
3.32
1.65
1.49
3.98
3
4.51
1.28
1.20
3.52
2
3.13
3회 실험
전 압
500
4.2
8.5
2.1
3.7
500
3.1
8.2
4.3
5.8
500
5.2
10.9
3.5
6.7
500
4.3
9.1
3.2
5.5
500
3.1
10.3
4.2
6.3
500
6.4
9.4
4.9
6.4
500
5.8
12.6
5.5
6.1
500
7.3
11.8
3.9
5.6
500
4.1
10.5
2.1
4.2
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밀리컨의 기름방울실험을 통해 모든 전하가 기본전하량의 정수배가 된다는 것을 아는 것이 목적이었던 실험이었다. 즉, 모든 전하의 최소량은 전자이며, 전자의 배수로써 표현된다는 것이다.
따라서 최초에 스톡스 법칙으로부터 기름방울의
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주의: 적당한 크기의 대전된 기름방울을 선택하기에는 너무 적은 수의 기름방울이 알짜 전하를 갖는 경우, 약 5초 동안 이온화 레버를 ON 위치로 이동시킵니다.
적당한 크기의 대전된 기름방울을 발견한 경우, 관측경의 초점을 정밀하게 조절
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