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중소하도급기업)의 발전단계
1. 부동적 하도급단계
2. 종속적 하도급단계
3. 협조적 하도급단계
4. 자립적 하도급단계
Ⅳ. 하청형 중소기업(중소하도급기업)의 직접지급
Ⅴ. 하청형 중소기업(중소하도급기업)의 자동차부품업체
1. 차별
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업체와 부품업체의 관계를 일방적 의존(dependent) 관계로부터 상호의존(inter-dependent) 관계로 질적인 변화를 가져오는 것으로 평가된다.
참고문헌
권명중(1997), 대기업과 중소기업의 협력관계에 대한 동태적 고찰, 기술신용보증기금
김기동(2005),
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업체 뿐만 아니라 부품업체에 대한 비용 절감 요구와 모듈이나 시스템 부품 중심으로 조달 부품을 축소함에 따라 중소부품 업체간의 통합을 통한 대형화가 추진되고 있다. 이에 발맞춰 현대 자동차도 협력업체의 자동화를 통하여 병목 공정
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자동차에서도 나타나고 있듯이 자동차산업 구조조정을 추진하면서 전환배치, 정리해고 등 고용문제가 끊임없이 제기되고 있다. 이 문제는 경제민주화의 추진과 더불어 우리에게 매우 중요한 문제이다. 우리는 중소부품업체의 규모화, 정규
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하청형 중소기업)의 중간조직
1. 시장실패(Market Failure)의 원인
2. 조직실패의 원인
Ⅴ. 중소하도급기업(하청형 중소기업)의 지급보장제도
1. 추진배경
2. 개선방안
3. 기대효과
Ⅵ. 중소하도급기업(하청형 중소기업)의 자동차부품산업
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