|
1.5m
- 2회 발파후 1회지보 설치
30% 저감 가능
4. 가시설을 통한 진동의 저감
- 터널 굴착을 위한 발파시 아래의 그림과 같이 막장면에 고무패드를 설치하거나 갱문에 가설 방음문을 설치하면 진동뿐만 아니라 소음과 비산을 저감 시킬 수 있다.
|
|
|
발파진동추정식 이라 한다.
-저희 조는 이미 신뢰도 95%의 그래프를 확대해서 본 결과, 약 1.5개의 점이 95%의 신뢰도의 그래프 위에 있었습니다. 그래서 선을 따로 옮기지 않고 그대로 했습니다.
v=162(SD)^-1.42
2단계 허용진동수준 결정
(1) 임의의
|
|
|
발파를 위한 저항선 : 1.5∮ > a > (d+∮)/2
∮ : 무장약공 직경 : 102mm
d : 장약공 직경 : 51mm
1.5 ∮ 1.5∮
1.5 102 153
d ∮ (d+∮)/2
51 102 76.5
∴ 저항선 a : 130
[사각형에서 생성된 폭]
W 1.5 a √2 값
1 130 1.4142 183.
|
|
|
공학적인 기술의 한계성을 보완하는 수단으로서 매우 중요한 요소가 된다. 계측을 소홀시하면 터널이 붕괴하는 사고를 당할 수 있음을 잊어서는 안된다.
2) 계측항목의 목적과 선정
공사중 계측의 항목은 터널의 안정성 확보와 시공시 반영을
|
|
|
발파) – 아이디어 착상
Create(창조) – 아이디어 육성
Refine(세련화) – 전 기능 수행
3. 가치와 기능의 관계(가치 향상 방법으로)
4. IE, QC, VE의 특징과 대표적 기법 1. 가치공학(VA/VE)
2. VA/VE 배경 및 정의
3. VE의 테크닉
4. 가
|
|
 |
공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사
11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Modeling with SL
|
|
 |
(사)대한화약발파공학회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
(사)대한화약발파공학회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(사)대한화약발파공학회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
(사)대한화약발파공학회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
지원직무에 대한 본인의 강점 한가지, 약점 한가지를 기술해주세요. (600자 이내)
...해외 연수와 현장 실습을 통해 다양한 프로젝트를 실습하고 교육받았습니다. 이후 화약 및 발파공학을 학습하고 이해하여 화약 융합구조를 설계했습니다.
|
|
메뉴펼치기
