 |
론 1
1.1 설계 배경 1
제 2 장 본 론 2
2.1 구조 및 동작원리 2
2.2 등가회로 분석 3
2.3 실험장치 구성 및 방법 11
2.3.1 실험장치 구성 11
2.3.2 실험 방법 12
2.4 분석 사항 13
제 3 장 실험결과 분석 14
3.1 결과분석 14
|
|
|
론통제 이론”, 서울: 법문사, 1991, p. 58
손석춘, “신문편성의 철학”, 서울 : 풀잎, 1994, p.260
여 영무, “80년대 한국언론의 위상, 언론구조개편과 제도언론”, “월간신문과 방송”, 89년 10월호, p. 49. 한국언론연구원
유 재천, “80년대 한국언
|
|
|
배분될 수 있도록 부동산 거래질서를 확립할 필요가 있는 것이다. [1] 부동산중개론의 개념
[2] 부동산의 거래
[3] 부동산중개활동의 기본적인 개념들
1. 부동산의 개념
2. 부동산의 분류
3. 부동산의 특성
4. 부동산문제
|
|
|
론
이렇게 국어 사동문의 기본적인 정의와 형성 방법, 유형, 그리고 단형 사동과 장형 사동의 차이를 중심으로 사동문의 의미론적 특성에 대해 알아보았다. 지금까지의 논의를 요약하면 다음과 같다.
우선 사동의 정의는 사동주(즉 행위자)가
|
|
|
론적 논의
가. 위기의 의미
나. 국가위기관리의 개념과 방법, 전략
다. 국가관리 위기의 유형
라. 국가 위기관리 체제의 구조적 속성
3. 한국의 국가 위기관리 체제 분석
가. 국가 위기관리 조직체계 측면
나. 국가 위기관리
|
|
|
론 1
1. 연구목적 1
2. 연구방법 6
제2장 남북 경협논리의 이론적 틀 11
제1절 경협과 한반도 평화 11
제2절 경협과 한반도 경제공동체론 19
제3절 경협과 대북 포용정책 31
제3장 남북 경협사업의 전개와 현황 44
제1
|
|
|
방법 31
Ⅴ. 연구결과 32
1. 포트폴리오 매체 유형에 따른 보유도 분석 32
2. 포트폴리오 매체 유형에 따른 학성성취도에 미치는 효과 33
3. 포트폴리오 매체 유형에 따른 학습태도에 미치는 효과 34
Ⅵ. 결론 및 제언 36
1. 요약 36
2. 결론 37
|
|
|
예측 및 시설 규모 산정
(1) 교통수요 예측
교통수요 예측에서 전통적으로 가장 많이 사용되어 온 방법은 통행 발생, 통행분포, 교통수단선택, 통행배분의 4단계로 나누어 통행량을 구한다.
교통수요예측을 통해 배정된 교통량은 차로수, 차로
|
|
|
론하기: 연구의 초기에는 나타나지 않았다.
연구의 중기와 말기에 추론하기가 많이 나타났다. 철가루 실험을 토태로 새로운 경험을 통해 논리적으로 설명하기 위해 추론의 경향이 나타났고 논리적이지 못한 상황도 나타났다.
6) 창안하기: 연
|
|
|
론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통수요예측의 처음 단계인 통행발생 모형의 예측력을 개선하기 위하여 존의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려하였다. 예측력 개선을 위한 시장분할 방법론으로는 통행 발생률을 기반으로
|
|
메뉴펼치기
