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자동차 배출가스 관리
3.2.1 제작차에 대한 인증
3.2.2 제작차 배출허용기준 검사
3.2.3 결함확인 검사
3.2.4 운행차 배출가스 관리
3.2.5 대기오염 측정망을 통한 관리
3.3 자동차용 연료 및 첨가제
4. 자동차 배기
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통하여 위험을 알리고 있으며, 인체에 직접적인 악영향을 끼치는 물질로서 관리의 대상이 되고 있다. 1. 자동차 배기가스
1.1 일산화탄소
1.2 질소산화물
1.3 탄화수소
1.4 미세먼지
1.5 아황산가스
1.6 알데히드
1.7 이산화탄소
1.8 오존
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자동차의 배기가스나 소각로 고온의 배출가스에 의해 공기중의 질소와 산소가 반응하여 생성되는 질소산화물을 열적 NOX로 구분한다. 열적 NOX는 자동차의 급증으로 그 비중이 늘어나고 있다.
(3) 산성비 국제분쟁
노르웨이나 스웨덴 같은 북
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자동차 배기가스 분산에 대한 수치모델링(2004), 대한환경공학회지 26권 5호
대기오염제어, 동화기술교역
문채환, 자동차 공해의 저감방안에 관한 연구
벅종길 외, 대기오염학, 동화기술교역
조강래(1996), 국내 자동차 배출가스 저감대책 및 기
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배출되는 배출가스중 매연등의 입자상물질 을 여과재를 사용하여 포집한후 버너, 전기히터등을 사용하여 강제적으로 태워 없 애는 기술
③ 매연등의 입자상물질을 80%이상 저감 ☆ 자동차배출가스의 문제점 ☆
☆ 개 선 방 안 ☆
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배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원
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배출한 이산화탄소, 메탄, 이산화 질소, 염화 불화탄소 등이 많아지면서 마치 온실처럼 덥힌다는 사실이 밝혀졌기 때문이다. 특별한 대책이 없을 경우 이들 온실 가스는 2100년까지 지구의 평균 기온을 0.8℃ ～ 3.5℃ 높이고 해수면을 50㎝ 상승
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자동차업체의 경쟁과 제휴", 자동차경제, 2000.9.12
"자동차산업의 경쟁환경 변화", 자동차경제, 2002.6.18
"북미에서의 선진 자동차 업체의 경쟁전략", 1995.9 이항구 외 2명
"한국 자동차산업의 장기발전방향", 산업연구원, 1999.12.
"강화되는 배기가스
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자동차 시장은 세계 자동차 시장에서 몇 년전, 미국, EU등을 제치고 세계 1위로 올라섰으나, 자동차 보급률은 세계평균에 미치지 못해 무한한 시장을 갖추고 있다. 그러나 배출가스발생량 또한 세계 1위를 기록하는 불명예를 가지고 있어, 이러
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가스 배출이 증가하게 되었고, 지구온난화가 더욱 가속화 되었다. 이러한 지구온난화에 따른 영향이 구체적으로 나타나고 있는데 일반적으로 문제시되는 것은 지구표면온도 상승과 기상이변의 속출, 해수면 상승, 해수온도 상승 등이 있다.
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(사)한국운행차배출가스교육기관협의회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현
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(사)한국운행차배출가스교육기관협의회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현
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(사)한국운행차배출가스교육기관협의회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현
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(사)한국운행차배출가스교육기관협의회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현
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배기가스 전문가와 긴밀히 협력하고 시뮬레이션 도구를 활용하여 차량 성능과 미학을 유지하면서 규제 표준을 충족하는 혁신적인 설계 솔루션을 탐색할 것입니다.
향후 10년 동안 자동차 산업에서 가장 큰 기회와 도전은 무엇이라고 보십니
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가스 규제 강화에 따른 엔진 기술의 변화, 둘째, MRO 서비스의 고도화 및 디지털화입니다.
STX엔진의 육상용 엔진 역시 SCR(선택적 환원 촉매) 장착, EGR(배기가스 재순환) 기술 통합 등으로 배출 저감을 실현하고 있으며, 이러한 기술이 통합된 엔
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배기가스 중 유해물질 배출도 효과적으로 감소시키는 결과를 얻었습니다. 이 과정에서 여러 차례 실패와 시행착오를 겪었지만, 끈기 있게 문제를 해결하며 실험과 시뮬레이션 결과를 비교 분석하는 능력을 키웠습니다. 프로젝트 결과는 학내
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보호에 기여해야 합니다.
저는 위즈코리아에서 친환경 자동차 부품 개발에 참여하여 자동차 배기가스 저감에 기여하고 싶습니다. 또한, 주변 사람들에게 환경 문제의 심각성을 알리고 환경 보호 실천을 독려하는 데 앞장서고 싶습니다.
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자동차 배기가스 정화용 촉매, 환경, 산업용 등을 생산 공급하고 있는 회사입니다. 지속적인 설비투자와 연구개발 및 테스트 능력 확충, 촉매산업 분야의 글로벌 리더인 독일 umicore와의 기술적 교류를 통해 제품의 우수성을 널리 인정받으며
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