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버스 운전석의 위치나 승차정원에 따른 종류는 다음과 같다.
1) 보닛버스(Cab-behind-Engine Bus) : 운전석이 보닛 뒤쪽에 있는 버스
2) 캡 오버 버스(Cab-over-Engine Bus) : 운전석이 엔진의 위치에 있는 버스
3) 코치버스(Coach Bus) : 엔진을 자동차의 뒷부분
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버스와 지하철에 대한 시민의 이용자 만족도는 100점만점 기준 40점 수준에 불과한 것으로 나타나 있다. 왜 이렇게 낮을까? 이는 그동안의 다양한 정책운용을 통한 당국의 노력에도 불구하고 시민들이 실감하는 서비스 개선의 구체적 성과를
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버스 승무원(운전기사)를 채용함에 있어서 이상적인 채용공고는 다음과 같다.
첫째, 성별에 관계없는 채용을 확대시켜 나가야 한다. 우리나라의 고속버스 회사 중에는 유일 하게 금호고속이 여성지원자를 허용하고 있다. 이는 사회적인 패러
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버스 안전 확보를 위한 정책
가. ‘통학버스 운전전문가’자격증 제도 도입으로 통학버스 운전자 자격 관리 강화
통학버스 운전 자격 관리 시 무사고 경력자를 우대
년 2회 어린이 안전에 필요한 지식과 소양 함양을 위한 교육 의무화
나. 통
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버스회사
자원봉사활동 및 캠프 시 버스 후원
수련원
캠프 장소 후원
6) 지역자원 활용 계획
6. 예산계획
관
사업비
항
저소득층 방임아동의 정서지원과 자립심 향상, 대인관계기술 향상 프로그램
목
세목
산출근거
예산조달 계획
신청금액
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버스 운전에서 가장 힘들었던 경험과 이를 극복한 방법은 무엇입니까?
복잡한 도심 교통 체증 속에서 정시 운행이 어려웠던 경험이 있습니다. 이때 침착하게 운행 경로를 재조정하고, 승객에게 상황을 솔직히 안내해 이해를 구했습니다. 또한
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버스 운전기사로서 중요한 역할임을 깊이 인식하고 있습니다.
Q10. 버스 운전기사로서 본인의 강점과 보완할 점은 무엇입니까?
저의 강점은 책임감과 안전 의식이 매우 강하다는 점입니다. 차량 점검부터 운전 습관, 돌발 상황 대처까지 철저
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자격증을 취득하고 지속적인 자기계발에 힘쓰며, 회사와 지역사회의 신뢰받는 버스운전기사가 되겠습니다. 1. 자기소개(생활신조, 취미/특기, 성장과정, 가정환경 등)
2. 성격의 장단점
3. 성공 및 실패 경험
4. 지원동기 및 입사 후 포부
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버스 운전기사로서 본인의 강점과 보완할 점은 무엇입니까?
저의 강점은 철저한 안전의식과 책임감입니다. 차량 점검부터 운전 습관, 돌발 상황 대응까지 신중하게 임하며 승객 안전을 최우선으로 생각합니다. 또한, 승객과 원활한 소통을 통
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버스를 탈 때 항상 내려야 할 곳의 전 정거장에서 내리는 습관이 있습니다. 한 정거장 먼저 내려 천천히 목적지를 향해 걸어가며, 마음속의 생각들을 정리하고, 삶에 쫓겨 미쳐 보지 못했던 것들에 관심을 기울이며, 내 자신에게 재충전의 시
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