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위치
가속도
운동의 방향
작용힘
가속도방향
속도(증감)
A
0
아래
중력=탄성
0
-
B
4.6
아래
탄성
+
-
C
9.2
정지(최대)
탄성
+
0
D
4.6
위
탄성
+
+
E
0
위
중력=탄성
0
+(최대)
F
-4.55
위
중력
-
+
G
-9.09
위
중력
-
+
H
-9.20
정지(최대)
중력
-
0
I
-9.28
아래
중력
-
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탄성위치E가 증가할 때 속도는 줄어들어 운동E가 줄어든다. 카트가 용수철이 당겨질 때는 늘어난 길이가 줄어들면서 탄성위치E는 줄어들고 속도는 증가하므로 운동E는 증가한다.
4.운동E와 탄성위치E를 더한 총 에너지는 시간이 지남에 따라
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위치
가속도
운동의 방향
작용힘
가속도방향
속도(증감)
A
0
아래
중력=탄성
0
-
B
4.6
아래
탄성
+
-
C
9.2
정지(최대)
탄성
+
0
D
4.6
위
탄성
+
+
E
0
위
중력=탄성
0
+(최대)
F
-4.55
위
중력
-
+
G
-9.09
위
중력
-
+
H
-9.20
정지(최대)
중력
-
0
I
-9.28
아래
중력
-
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유지시키는 구심 가속도를 공급하고 있고, mgsin?θ의 접선 방향의 성분은 질점을 평형 위치로 되돌려 보내려는 복원력이 되는 것이다. 1. 실험목적
2. 이론 및 원리
3. 실험 방법
4. 실험결과
5. 실험결과 분석
6. 토의
7. 참고자료
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에너지는 속력2에 비례하므로
※ 자동차의 제동거리와 속력의 관계
⇒ 자동차의 속력이 2배, 3배로 증가하면 운동에너지는 4배, 9배로 증가하여 제동거리는 4배, 9배로 커진다
위치 에너지
운동에너지
개념
높은 곳에 있는 물체가 갖는 에너
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위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는 영향 지도 18
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승
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위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는 영향 지도 18
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승
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에너지를 얻을 수 있게 할 수 있어서, 유전공학은 결국 오늘의 인간이 안고 있는 에너지 식량 의료 등의 문제를 해결해 줄 수 있는 비방을 지니고 있다고 해도 좋을 것이다. 이 때문에 유전공학은 제3의 산업혁명이라고 할 수 있다.
따라서 그
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