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투쟁이지만 그것을 단위 사업장의 요구와는 완전히 다른 차원의 문제로 접근한 것은 결정적인 오류이다.
개인적으로 자동차 4사 공대위의 공동요구는 ‘자동차 산업 정상화와 구조조정 분쇄’여야 한다고 생각한다. 산업정상화니, 해외매각
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투쟁적이고 공격적 성향이 강한데, 이런 사용자와 노동자간에 대립적인 관계를 갖고는 한일FTA라는 거친 환경변화에 대처하기 힘들다. 긴밀한 협조와 협력을 통해 일본 자동차회사와의 경쟁에 대비해야 한다.
제 6 장 결론 및 시사점
최근 세
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투쟁을 하는 과정에서, 이전부터 민간위탁업무를 담당하고 있던 의정환경이 시청이 지급하는 도급금액에 포함되어 있던 경운기 기름값, 수리비까지 환경미화원에게 전가시켰을 뿐 아니라 인원수까지 부풀려 이득을 취해왔던 사실이 드러나
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투쟁
-> 영역의 변화 : 노동과 생활의 접합(=\노동 이외의 생활세계문제 제기)
-> 개입관점의 변화
3) 정치조직
① 노조조직 모델에 대한 비판
-- 가타리 : 미시파시즘적 조직(수평성/수직성 장애)
-> 횡단계수가 높은 조직
-- 수직성 횡
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간병인 사업
1) 필요성
2) 과제 및 계획
3) 현재 논의의 진행
2. 음식물 찌꺼기 재활용사업
1) 필요성(배경)
2) 과제 및 계획
3. 폐컴퓨터 재활용사업
1) 필요성(배경)
2) 과제 및 계획
4. 숲가꾸기
1) 진행 상황
2) 공공근로에서 자활사업으로
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