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벡터합
1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기자재
4. 실험 방법
에어테이블 - 2. 경사면에서 중력가속도 측정
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
에어테이블 - 3. 포사체 운동
1. 실험목적
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벡터 합을 구하고 와 비교한다, 그리고 전원의 위상각을 구한다.
= √55^+70^ = 89.02V / 90V 위상각 =38.1도
8) 전원을 Off시키고 전압 조절기를 0 위치로 놓고 인덕턴스 모듈을 캐패시턴스 모듈로 바꾼다. 이때 의 값은 의 값과 같이 한다.
9) 전원을 인
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벡터의 합성-삼각형법벡터는 크기와 방향을 갖는 양이므로 평행 이동시켜도 그 효과는 같으므로, 그림[Ⅰ]의 왼쪽 삼각형에서 의 꼬리를 의 머리로 평행이동한후 의 꼬리에서 의 머리를 연결한 것이 두 벡터의 합벡터 이다. 1.실험제목
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벡터합과 실제의 벡터합을 비교해 볼 수 있어 의미가 있었고, 수학적으로 계산해서 나온 각도와 직접 작도를 통해 얻은 값의 차이도 알 수 있었다. 즉, 벡터와 힘의 관계를 심도있게 다룰 수 있었다. 1.실험목적
2.이론
3.실험방법
4.
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벡터합(I-CA 시스템 사용법)
1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
II. 에어테이블을 이용한 경사면에서의 중력 가속도 측정
1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
III. 에어테이블을 이
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부드러운 토양위에서 차량이 달릴때, 바퀴에서의 속도성분을 보면 수직 아래 방향의 관통속도를 도출할 수 있다. 이 관통속도는 차량의 속도에 관계된 것이며, 차량의 이동속도 벡터와 바퀴와 토양의 접촉지점의 속도 벡터의 합벡터로 나타
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3가지 작성해주세요 (경험 하나 당 공백 제외 300 단어)
3. AhnLab에서 하고 싶은 일 - AhnLab 신입사원으로 선발된다면, 지원자께서 어떤 일을 하고 싶은지 작성하여 주시기 바랍니다 (공백 제외 300 단어)
4. 합격자스펙평균
5. 면접기출문제
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