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1.실험의 목적
결정질의 고체 재료에 일정하중 또는 일정응력을 가하고 특정온도에서 긴 시간동안 유지하면 시간이 경과함에 따라 변형량(strain)이 증가하게 되는데 이러한 현상을 크리프라 하고 그 결과로 나타나는 파단을 크리프 파단(creep
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변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감 소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 이 실험의 목적이다. 만능 시험기에서 하중을 가하고 변위를 측정한 후 단면적과 길이로 나누어서 응력-변형률 선도를 확인할 수 있
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변형량 선도
▶인장강도 :
=8.140625 (tf), = 14
= = 58147
▶항복응력 : 0.002%의 변형률에 해당하는 점에서 곡선의 탄성의 직선부분에 평행하게 직선을 그려서 구하면
= 208 ---> 오차로 인해 현저히 낮게 나옴
처음의 오차 부분을 제외하고 다시 구
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률(세로)
전단변형률
변형량(가로)
변형량(세로)
면적 변형률
체적 변형률(3방향)
체적 변형률(1방향)
HOOK의 법칙 응력
HOOK의 법칙 전단
프와송의비
세로탄성계수
체적탄성계수
안전률
인장,압축,전단
자중의 의한 처짐
원형봉 변형량
원추형봉
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잰다
- 목재시험편을 장치 위에 두고 그 위에 추를 올려가며 변형량을 측정한다
- 결과 값을 토대로 탄성계수, 휨강도를 계산하고 비교해본다.
5. 실험 결과 및 고찰
옹이가 있는 목재 시험편
옹이가 없는 목재 시험편
추의 무게[kg]
변형량[mm]
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rque Converter 의 고속 회전시 Lock-up Damper 해석
Brake Pedal 하중 인가시 영구변형량 예측 해석
Brake Piston Seal 의 작동 시 거동 해석
Parking Brake 의 작동 시 구조성능 예측 해석
Rack & Pinion Gear 의 작동 시 구조 해석
Hood Latch 의 영구변형량 예측 해석
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변형량이 최소가 되는 지점을 찾아야 했습니다. Ansys 구조해석을 통해 변형량이 최소인 수직 형상을 채택하였고, 반경과 개수는 두 변수 중 하나를 확정지을 수 없었기에 Minitab을 활용했습니다. 결과적으로 ‘반경5mm의 비드 6개’라는 최소 변
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