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강도이다. 부재 전단면이 소성모멘트에 도달한 경우에 소성힌지가 형성되었다고 하며, 이 부분에서는 추가적인 모멘트를 저항할 수 없다. 소성영역의 범위는 부재 길이방향으로 어느 정도 확장될 수 있으나, 해석 및 설계의 편의상 한 면에
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보강한다. (○)
☞ 해설 ① 왕대공과 ㅅ자보 : 빗턱장부 + 띠쇠보강
② 평보와 ㅅ자보 : 안장맟춤 + 양나사볼트
③ 왕대공과 마룻대 : 가름장맞춤
④ 평보의 이음 : 엇걸이산지 이음
목재접합은 이음 및 맞춤방향에 평행하게 한다. (×)
☞
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강도, 계수강도
주어진 하중을 견디기 위해 필요한 강도 = 극한 강도
기준 하중에 하중 증가 계수를 곱한 극한 하중을 사용해서 계산한 강도
5.2 강도의 관계
5.3 안전규정
허용응력설계법: 재료가 실제로 발휘하는 극한응력보다 작은 허
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설계하는 구조물이나 기구의 파단응력을 정확히 파악하고 설계에 반영해야 함을 알 수 있었다. 서론
1.1 실험의 목적
1.2 실험의 표준화
본론
2.1 실험 이론
2.2 실험 장치
2.3 실험 시 유의사항
2.4 실험 방법 및 조건 (ASTM E8 참고)
결론
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강도, 슬럼프, 공기량 등의특성을 관리하는데 쓰인다.
1) 예비데이터의 조사
시료의 크기n=4-5의 조를 20-25조 취하여 각 조마다 평균치 x, 범위R을 계산한다. 세로축을x, R가로축을 조의 번호를 한 그림에 위에서 구한 x,R을 프로 트한다.
2) 관리한
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