|
서 금리상승에 따른 부담이 더욱 크게 나타날 가능성이 높으므로 이들 부문에 대한 적절한 보정이 필요하다고 판단된다.
3) 주택금융 건전성 확보를 위한 금융 감독 차원의 잠재적 위험요인
관리를 강화해야한다.
서브프라임 사태의 교훈은
|
|
|
서 예금보험공사 자체의 내부역량을 키우기는 쉽지 않았다. 그에 따라 부보금융기관의 건전성을 판단하는데 기초가 되는 위험관리 체계가 취약하고 평가기준도 제대로 정착되지 못한 상황이다. 현재 BIS자기자본 기준이나 신자산건전성 분류
|
|
|
관리에 관한 연구-내무신용평가제도를 중심으로,”
고려대학교 경제대학원, p. 125.
신귀식, 2003, “신용리스크 관리와 신용파생상품,” 예금보험공사 금융분석부, p.26.
이동걸, 2001, "바젤 신자기자본협약(Ⅰ): 주요내용과 특징", 한국 금융 연구
|
|
|
금융공사(IFC)
6. 국제투자보증기구(MIGA)
7. 국제투자분쟁해결본부(ICSID)
8. 세계은행 대출정책의 발전
1) 1946~1960년의 세계은행 대출정책 : 인프라대출에의 집중
2) 1970년대 세계은행의 대출정책 : 기본적 사회서비스의 제공
|
|
|
금융기업의 지배구조 개선 : 과제와 대안, 예금보험공사 금융연구 제41호
3. 김선호(1997), 업무영역 확대가 은행의 안전성에 미치는 영향, 한국금융연구원
4. 금융감독원(1991), 위험가중자산에 대한 자기자본비율 산출기준 해설, 업무자료 991
5.
|
|
|
금융부문의 기금운용 문제
3. 관리 및 운용주체의 문제
4. 저부담 고급여에 따른 기금고갈
5. 도시자영자 신고현황 및 문제점
V. 정부개선안의 문제점
1. 보험료율 인상의 문제
2. 수급연령 연장의 문제
3. 연금급여액 인하문제
|
|
|
관리.행복을 이어주는 사람들이라는 공사 소개 문구가 이를 잘 드러낸다. 전국의 고속도로망을 관리하고 유지해야 하는 까닭에 방대한 조직을 갖고 있는 한국 도로공사는 2004년도 예산 배정에서도 고속도로 건설(1조9917억원)과 확장(7058억원)
|
|
|
관리위탁)
23. 제23조(수탁수수료 등)
24. 제24조(신탁재산의 관리비용)
25. 제25조(지급순서 등)
Ⅵ. 주택저당증권(주택저당채권, MBS)의 신탁선언제도
Ⅶ. 향후 주택저당증권(주택저당채권, MBS)의 전망과 활성화 방안
1. 향후 전망
2. 활성화
|
|
|
보험공사, 2007
◈ 조재희, 국내은행의 효과적인 리스크관리시스템 운영방안, 예금보험공사, 2009
◈ 전국은행연합회, 은행경영과 리스크관리, 1988
◈ 함준호, 리스크를 고려한 국내 은행산업의 효율성 분석, 한국금융연구원, 2011 Ⅰ. 서론
|
|
|
한국 최대의 금융 기관인 우리 파이낸셜은 아직도 정부 소유로 남아 있다. 그 외에도 한국 정부는 많은 다른 금융 기관에 상당한 지분을 보유하고 있다. 금융 부문에서 정부의 역할을 매우 크다.
분명히 한국은 아시아 금융위기를 상당히 잘
|
|
메뉴펼치기
