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보 [칼럼] 2004.10.31 (일)
○ 서울신문 [사회] 2004.10.29 (금)
○ 동아일보 [정치] 2004.10.28 (목)
○ 중앙인사위원회;
http://hr.mopas.go.kr/digital/ForumView01.asp?siid=71&bbs_id=1&brd_id=121
○ http://blog.naver.com/vivaq.do?Redirect=Log&logNo=140007807017
○ http://blog.naver.com/justfact
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자동차 산업에 관한 분쟁 -------- 13
3. 태국의 폴란드산 철강 H-빔에 대한 반덤핑관세 부과에 관한 분쟁 -------- 14
Ⅴ 한국 관련 무역 분쟁 사례 -------------------------------------- 16
1. 한국 무역 분쟁 현황 --------------
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보도자료, 2001.12.21.
통계청, 『남북한 경제사회상 비교』, 2001.12, p.65
한국무역협회, 『남북경협 실무길잡이』(1997), p.220.
한국무역협회, 『남북경협 실무길잡이』(서울: 무역협회, 1997), pp.219-210.
한국무역협회, 「2002년도 남북경협 실태조사」,
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자료, 2001
김학선, 『보험업법』, 도서출판 로이즈, 2004
김열규, 『메멘토모리, 죽음을 기억하라(한국인의 죽음론)』, 궁리, 2001
나재용,「한국의 자동차보험 직판시장의 확대와 보험회사의 마케팅전 략에 관한 연구」연세대학교 경제대학원
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자료
3. 兒童/靑少年의 性行爲決定에 관여하는 要因
(1) 關係要因
(2) 父母要因
(3) 親舊要因
(4) 生理的要因
(5) 性格要因
(6) 兒童/靑少年의 性行爲 決定 模型
1) 社會交換理論
2) 生理社會模型
4.
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보험사들은 고객 계층별 상품구매 특성 및 고객의 니드를 정확히 파악하여 자사 및 고객계층별로 차별화된 상품 및 판매채널 전략을 수립하여 경쟁력을 키워야 할 것이다.
<참고문헌>
권인원, 「자동차보험 가격자유화 추진방향」, 『손
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전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페이퍼
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현행관세 維持品目
경제 外 문제점
Ⅳ. 한-EU FTA의 향후전망
시장개방 폭은 전반적으로 한미 FTA와 유사
한-EU FTA로 인해 국민후생 40억 달러 추가 증가 기대
FTA 효과 극대화 위해 치밀한 전략 필요
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자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역할
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보고서의 제출기한에 따른 업무수행일정, 업무분장, 인력배치에 대한 계획을 구체적으로 수립
컨설팅 업무의 수행
현장답사, 설문조사, 관계자면접, 인터넷검색 등을 통한 분석자료 수집 후 정리
필요한 경우 통계분석을 병행
대안들의 장ㆍ
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