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서울시 무상급식에서 비롯된 보편적 복지와 선별적 복지에 대한 논쟁은 우리 사회와 국민이 선택해야 하는 가치에 대한 이념논쟁이자 정책논쟁으로 볼 수 있다. 앞으로 2012년 선거에서 주거, 의료, 교육등 보편적 사회서비스 보장에 대해서도
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서울시의 공공임대주택은 30만호에 달할 전망이며, SH공사가 관리해야 할 물량도 현재의 3배 정도로 증가할 예정임. 현재 본사로부터 직할체제로 통제를 받고 있는 관리사무소의 경우 인력 부족문제가 제기되고 있다는 점에서, 앞으로 임대주
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커지고 있다는 사실이다. 1)현대 민주주의의 문제점 – 대표의 위기
2)해소 방안 – 전자 민주주의
3)전자 민주주의 사례 – 서울시 천만상상 오아시스
4)서울시 Etax (지방세 인터넷 납부) 서비스의 변화
5)결론 및 대안
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포함시켜 원가연동제나 채권입찰제를 적용하는 등 주변 집값을 자극하지 않도록
안전장치를 마련할 필요가 있다고 본다 1.도시개발사업의 개념
2.도시개발사업 현황(서울시,인천시)
3.결론 및 도시개발사업이 나아가야할 방향
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<2008년도 서울시에서 교통사고다발지역인 ‘강남구’ 분석>
<목 차>
Ⅰ들어가는말
Ⅱ 2008년도 교통사고 (잠정통계)
Ⅲ 서울시 전체에서의 2008년도 교통사고 통계
Ⅳ 강남구에서의 2008년도 교통사고 통계자료 및 분석
Ⅴ 서울시 도로
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서울산업대학교 도서관-대기환경관리(동아기술-정진도,김성훈 외 4명 저술)
☞결과 및 고찰- 오존의 생성 반응기작,소멸기작,서울시 대기질,발생원 현황,대기질 관리 방안에 관해 무수한 자료를 참소하며 조사해 보면서 오존의 생성과 소멸에
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. 따라서 돔구장으로 야기되는 각종 문제점들에 대해서 효과적인 대책들을 세우고, 진심으로 발전했으면 한다. 1. 조사 목적
2. 조사자료 및 조사방법
3. 개발 가능한 서울시 도시관광 요소
4. 도시관광 개발 문제점 및 대책
5. 결론
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서울을 중심으로 외곽도로를 연결해주는 순환형철도 역시 고려해야 한다. 철도야말로 지금까지 도로증설이 풀지 못한 혼잡을 풀 수 있는 교통대안이다.
나오며
앞서 살펴봤듯이 서울시는 버스공영 제도를 실시하면서 기존의 (버스 회사 입장
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서울시의 전통문화의 보존 및 육성을 통한 도시마케팅 노력으로 더욱 발전한 좋은 사례이다. 물론 아직도 인사동에는 불명확한 전통문화의 규정, 인사동의 상징의 부재, 중국상품의 난립 등 여러 문제점이 있으나 이는 도시정부와 지역상인,
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
※ 정책결정 ※
1. 서울시 교통정책의 의의
2. 서울시 교통체계 개편에 대한 배경
3. 서울시 교통정책의 구성요소
(1) 정책 목표
(2) 정책수단
(3) 정책대상집단 및 정책대상자
4. 서울시 교통정책의 분류
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