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복합운송증권
3. Air Waybill(AWB, 항공화물운송장)
4. Sea Waybill(SWB, 해상화물운송장)
Ⅳ. 복합운송인의 책임
1. 복합운송인에 대한 책임원칙의 종류와 문제점
1. Uniform Liability System
2. 분할책임부담방식과 일관책임부담방식
3. Tie-up Liability S
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서류가 도착하지 않아서 물품을 운송인으로부터 인수하는데 지장이 발생하게 된다. 이는 운송수단의 고속화에 은행의 신용장 관련 서류의 처리능력이 따라가지 못해서 일어나는 현상이기 때문에 선하증권의 위기 또는 화환신용장의 위기라
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성질
2. 선화증권의 종류
2-1) 선적여부에 따른 구분
2-2) 하자표시 유무에 따른 구분
2-3) 수화인표시 방법에 따른 구분
2-4) 유통성여부에 따른 구분
2-5) 무역의 유무에 따른 구분
2-6) 양식에 따른 구분
2-7) 운송계약형태에 따른
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(1) 품질조건(terms of quality)
(2) 수량조건(terms of quantity)
(3) 가격조건(terms of price)
(4) 선적조건(terms of shipment)
(5) 대금결제조건(terms of payment)
(6) 보험조건(terms of insurance)
(7) 포장조건(terms of packing)
(8) 분쟁해결조건(terms of dispute settlement)
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운송인(선주) 사이에서 협정된 운송계약을 나타내는 증거서류, (3) 선화증권에 기재된 물건을 화체하는 권리증권(document of title)으로 권리증권의 소지인은 증권에 기재된 물건을 임으로 처분할 수 있다. 선화증권의 법적 성질은 다음과 같다.
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