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국제공항 2단계 건설
3) 경부고속철도
4) 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
5) 개성공단 개발사업
6) 복합화물터미널 건설
7) 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략
1. 비전
2. 목표
3. 공?항만
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부산신항과 광양항은 저렴한 임대료 및 세제지원을 통해 투자기업들에게 경제적 이점을 제공하고 있으나, 평택항의 임대료는 수도권에 입지해 있다는 이유만으로 타항만의 배후단지에 비해 다소 높게 책정되었기 때문에 경쟁력 있는 기업유
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부산신항 배후단지의 문제점과 경쟁력 제고 방안
1. 부산신항 배후단지의 문제점
1) 배후단지 계획의 문제점
2) 배후수송시설 및 국제공항과의 미흡한 연계
3) 부산의 산업기반 쇠퇴
4) 제도적 문제
5) 중국의 성장
2. 부산신항 배후단지의
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국제신문, 부산일보, 한국해운신문 발췌
중국 양산항 개장의 영향과 대응 방안 한국해양수산개발원 2005. 7
물동량 증가 둔화시대와 항만정책 방향 월간해양수산 2006. 6
새로운 성장산업으로서의 컨테이너 항만 한국해양수산개발원 2004. 8
고부
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부산항 항만관련산업의 고부가가치화 전략, 부경대학교 경영학 석사 학위 논문
한국해양수산개발원(2007) / 부산항 북항 및 신항의 물동량 유치 경쟁 Position 분석
해운항만청(1996) / 부산항 기본계획 변경(안) - 가덕 신항만 기본계획 보고서
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부산항의 현황 및 문제점 분석 ……………………………………………31
1. 부산북항 과 부산신항………………………………………………………31
2. 부산북항과 부산신항의 현황과 개발계획………………………………33
3. 부산북항과
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신용카드범죄가 세계적인 범죄가 되어 감에 따라 그 해결방안 도는 세계적인 차원에서 강구해야만 한다. 즉 신용카드범죄를 예방하고 그 범죄자를 체포하는 일은 이제는 한 나라에 한정된 일이 아니고 형벌 집행 면에 있어서의 국제적인 협
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부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효
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신용 조회를 동의합니다.
2009년 2월 23일
(참여기업명) (대표자)
두도중공업주식회사 최 훈 승 (인) / (인감)
(인) / (인감)
(위탁기관명) (대표자)
(재)한국조선기자재연구원 김 기 정 (인) / (직인)
(인) / (직인)
지식경제부장관 귀하 1. 기술개발
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국제공항은 전국 14개 공항 중 유일하게 여객터미널 수용능력을 초과한 곳이다. 제주공항 여객터미널 연간 처리능력은 1127만명이나 지난해 실제 이용객은 1244만8000명으로 10% 이상 초과했다. 작년 이용객이 1426만4000명으로 전국 최고를 기록한
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부산신항국제터미널(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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대한 나의투신의지와역량)?
<발전하는 평생의 ‘동반자’>
◈ 간호사로서의 향후 계획은?
개인(신용)정보의수집․이용 동의서……………………………………3p
[별지 제12호서식]………………………………………………………4p
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부산 신항 2~3단계 터미널 및 경인항 아라뱃길 다목적 부두 신규 부두 진출에 따른 네트워크 확대를 위하여 최선을 다하겠습니다. 그리고 인터지스의 최대의 강점인 부산항 최다 선석 보유를 활용하고 물동량을 꾸준히 유지하여 지속적인 성
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부산, 대구, 광주, 대전에 지원을 설치하여 운영하고 있다.
1.지원동기 (200자)
이번 국제금융컨퍼런스에서 페이스북 부사장이 리브라를 언급한 것을 보고 이제 가상화폐가 한국에 많은 경제 변화를 일으킬 것이고 금융감독원이 대응해야 하
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