|
부산발전연구원
해양수산부(2003), 부산항, 여름호 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 부산항(부산항만)의 특징
Ⅲ. 부산항(부산항만)의 실태
Ⅳ. 부산항(부산항만)의 관세자유지역
Ⅴ. 부산항(부산항만)의 ON-DOCK Terminal(온도크터미널)
1. 도입배경
2. ON-DO
|
|
|
온도크터미널)의 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중·장기 안)
2) On-Dock처리 화물에 대한 THC요율 차별 적용(단기 안)
3) 일반부두 이용 피더선의 요율 문제
2. 장치장 부족 문제 해결(부산신항만
|
|
|
터미널 개발 필요성, 항만정책 공청회 자료 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 컨테이너터미널의 역할
Ⅲ. 컨테이너터미널의 운영시스템
Ⅳ. ON-DOCK Terminal(온도크터미널)의 주요내용
Ⅴ. On-Dock Terminal(온도크터미널)의 현황
1. On-Dock 시스템 도입 배경 및
|
|
|
항만으로서의 항만시설 확충
지금까지 부산항은 지속적으로 항만시설을 확충하였으나 물동량 증가율이 컨테이너 처리시설 확보율을 초과하여 부산항의 전체적인 항만시설은 부족한 상황이다. 또한 대부분의 기존 컨테이너 터미널은 장치장
|
|
|
항만, 배후단지, 인근 산업단지를 하나의 항만클러스터로 묶어 자유무역지대로 지정하여, 고부가가치 종합물류단지로 육성이 필요하다. 해운산업의 국제경쟁력 강화를 위해 선진 해운국 수준으로 해운 관련 제도의 개선이 시급하다.
2. 수산
|
|
 |
항 역할과 유라시아 해상항로상의 기종점 역할을 동시에 수행할 수 있다는 것을 의미한다. 이와 같은 이유에서 부산항은 지금까지 부두시설, 배후도로 등의 항만 인프라시설 분야에 중점을 두어왔기 때문에 항만을 통한 지역경제의 부가가치
|
|
|
분석한 결과 TEU당 9,164원의 순수익이 관련산업에서 발생하는 것으로 조사됐다.
본 연구에서는 항만내 지체비용을 선박 및 화물관련 비용과 화물유치 경쟁력 상실에 따른 기회비용으로 이분화시켰다. 특징적인 점은 선박 및 화물관련 비용이
|
|
|
항만물류클러스터 발전이 항만 발전은 물론 지역경제 발전에 매우 중요한 요인이므로 이들 집단이 발전할 수 있도록 지원하는 방안이 추진되어져야 할 것이다.
< 참고 문헌 >
<국내자료>
[1] 금성근, 부산지역 기업유치 인센티브 강화
|
|
|
항 부두현황
<표 Ⅲ-2> 감천항 지역 업체 분포현황
<표 Ⅲ-3> 감천항 자유보세구역 운영업체의 물량 반출입 현황
<표 Ⅲ-4> 감천항 자유보세구역 운영업체의 수출 및 내수가공량 현황
그림목차
<그림 Ⅲ-1> 물류과정별 범위
<그림 Ⅲ-2> 감천
|
|
|
SWOT분석
1. 해양레저스포츠의 강점
2. 해양레저스포츠의 약점
3. 해양레저스포츠의 기회요인
4. 해양레저스포츠의 위기요인
Ⅴ. 우리나라의 해양레저스포츠 활성화 방안
1. 정부차원의 정책적 지원 확대방안
2. 지역특성을 고려한 해양레
|
|
 |
항만물류지원터미널,항만물류지원터미널
사업자번호 : 603-81-72***
본사주소 : (49453) 부산 사하구 원양로 327 (주)항만물류지원터미널
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 06월 23일
|
|
 |
항만물류지원터미널,항만물류지원터미널
사업자번호 : 603-81-72***
본사주소 : (49453) 부산 사하구 원양로 327 (주)항만물류지원터미널
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 06월 23일
|
|
|
항만물류지원터미널,항만물류지원터미널
사업자번호 : 603-81-72***
본사주소 : (49453) 부산 사하구 원양로 327 (주)항만물류지원터미널
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 06월 23일
|
|
|
항만물류지원터미널,항만물류지원터미널
사업자번호 : 603-81-72***
본사주소 : (49453) 부산 사하구 원양로 327 (주)항만물류지원터미널
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 06월 23일
|
|
 |
항 최다 선석 보유를 활용하고 물동량을 꾸준히 유지하여 지속적인 성장이 가능하도록 노력하겠습니다. 아울러서 저는 관계사 네트워크를 적극 활용해 해외 진출 시 발생할 수 있는 리스크를 최소화하고 항만 서비스 영역 확대를 통해 사업
|
|
 |
크게 얻은 것이라 생각하는 것은 일하는 것에 대한 보람과 제 꿈을 가질 수 있었던 것이었습니다.
4. 부산항만공사의 지원동기 및 포부를 기술하시오
자기 본인에 대한 신뢰를 가지고 있고 나의 꿈을 이루겠다는 사람이면 어느 기업을 가도
|
|
 |
1.부산항만공사 인재상은 ① 글로벌 항만 전문인(세계 최고 전문성을 갖추고 현장의 문제를 해결하는 창의적 인재), ② ESG 선도인(공동의 가치를 추구하며 상호 존중과 협력을 기반으로 국민의 신뢰를 받는 인재), ③ 미래 도전 혁신인(더 높은
|
|
 |
1.부산항만공사 인재상은 ① 글로벌 항만 전문인(세계 최고 전문성을 갖추고 현장의 문제를 해결하는 창의적 인재), ② ESG 선도인(공동의 가치를 추구하며 상호 존중과 협력을 기반으로 국민의 신뢰를 받는 인재), ③ 미래 도전 혁신인(더 높은
|
|
 |
1.부산항만공사 인재상은 ① 글로벌 항만 전문인(세계 최고 전문성을 갖추고 현장의 문제를 해결하는 창의적 인재), ② ESG 선도인(공동의 가치를 추구하며 상호 존중과 협력을 기반으로 국민의 신뢰를 받는 인재), ③ 미래 도전 혁신인(더 높은
|
|
메뉴펼치기
