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리포트 핵심 경영 지식,2002
- 상공회의소, 기업의 물류관리현황과 발전과제조사보고, 상공회의소, 2008
- 상공회의소, 앞서가는 기업의 물류혁신, 상공회의소, 2008
- http://blog.naver.com/yourkirara?Redirect=Log&logNo=140057391260
- http://cafe.naver.com/ebizf/43 카페
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터미널은 금년 5월 개장한 부산항이 유일하다.
5. 국내 조선업계의 대응전략
(1) M&A에 의한 사업재편
기존 크루즈선 조선소의 M&A는 초기 사업위험을 줄일 수 있는 유용한 시장진입 수단이다. 세계 유수의 업체들은 M&A를 통해 글로벌 사업구조로
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부산항은 이중 상당부분을 차지하고 있습니다.
부산항 국제크루즈 전용부두 시설은 현재 영도구 해양로에 있는 국제크루즈터미널의 크루즈부두 1개 선석(8만톤급, 360m)과 북항 재개발 사업으로 완공되어 지난 8월 31일개장한 부산항국제여객
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부산항터미널의 운영문제점과 경쟁 력간의 관련성분석 』 ≪ 서 론 ≫
제 1 장 연구의 배경 및 목적
제 2 장 물류 중심항의 의미
제 1 절 물류 중심항이란?
제 2 절 왜 물류 중심항이 되어야 하는가
제 3 절 물류 중심항이
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유비쿼터스 항만
부산항의 문제점과 해결방안
Ⅰ.서론
1. 부산항 컨테이너 터미널 운영 현황
2. 부산항 컨테이너 터미널 문제점 소개
3. RFID 정의와 시스템 구조
부산항만의 비즈니스 프로세스 분석
1. 부산항 컨테이
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부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효
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부산항간 대형선사와 피더선과의 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망된다.
일본 항만의 분석 결과, 슈퍼 중추항만 프로젝트의 핵심목표 중 하나인 터미널 운영의 대형화 측면에서는 목표치인 100만TEU에는 미치지 못하였지만 대형화는 순조롭게
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4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 37
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REPORT\", 2006
[3] D. Y. Jung*, S. W. Kim, J. M. Yoon, \"하이브리드 자동차용 리튬 이온 배터리 시스템의 개발 동향\", LG Chem, Ltd., 2006
[4] 최경덕, 유상길, “디젤 하이브리드 전기자동차의 배터리 관리시스템 개발”, 한국자동차공학회 2005년도 추계학술대
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키스경영기술원
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 11월 22일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 report는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)키스경영기
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키스경영기술원
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 11월 22일
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터미널(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 05월 01일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 report는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 한국허치슨터미널(주
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키스
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
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작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 report는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)제키스 보고서를 구매
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터미널
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 04월 22일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 report는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)부산버스공동환승터
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터미널 및 경인항 아라뱃길 다목적 부두 신규 부두 진출에 따른 네트워크 확대를 위하여 최선을 다하겠습니다. 그리고 인터지스의 최대의 강점인 부산항 최다 선석 보유를 활용하고 물동량을 꾸준히 유지하여 지속적인 성장이 가능하도록 노
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터미널 처리 속도, 항만별 정박 규정, 선사별 계약조건 등을 정리한 개인 업무 노트를 만들어 실무 적응 속도를 높일 것입니다. 이때 단순 작업을 반복하는 데 그치지 않고, 일련의 흐름 속에서 선사-고객사-내부팀 간의 연계 구조를 이해하며,
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어플 홍보 방안 제안]
[Smart하게 누비자, 금융 상품 아이디어 제안]
3. 활동경험
A. 글로벌 경험
B. 사진, 영상, 디자인 관련 보유기술
C. Entertainment
“돌아와요 부산항에”
“당신500”
D. 대외활동
[서울과 부산의 합동 대작전]
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