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들어가는 글
Ⅱ. 복합운송이란..
Ⅲ. 국제복합운송의 경로
Ⅳ. 마치는 글
<참 고 문 헌>
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복합운송
대륙과 해상을 잊는 교량 역할을 하는
Land Bridge 방식 이용
Land Bridge의 대표적 운송 경로
-시베리아 랜드 브리지
<극동(해상)~보스토치니~(내륙철도)유럽대륙>
-아메리카 랜드 브리지
<극동~(해상)~북미서안~(내륙철도
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운송수단
목적지
소요일수
극동 주요항
선박
뉴욕, 찰스톤, 사반나, 뉴올리언스 등 미국 동안 항구
철도-트럭
미국 내륙
도시 트럭터미널
트럭
철도역 인도 - 수하주 트럭터미널 인도 - 수하주
약 34일
(2) 유럽대륙 복합운송 경로
1) American Land Br
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운송수단
목적지
소요일수
극동 주요항
선박
뉴욕, 찰스톤, 사반나, 뉴올리언스 등 미국 동안 항구
철도-트럭
미국 내륙
도시 트럭터미널
트럭
철도역 인도 - 수하주 트럭터미널 인도 - 수하주
약 34일
(2) 유럽대륙 복합운송 경로
1) American Land Br
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운송
2.단순한 경로를 이용할수록 복합운송의 효과가 높아짐
복합운송을 하는 이유 → 경로를 단순화함으로써 시간과 비용을 줄이기 위함 1.해육복합운송
1)Siberia Land Bridge
2)China Land Bridge
3)북미대륙의 복합운송
2. 해공복합
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북미 서안), AMX(아시아멕시코), 기존 ESA/중동/
인도·러시아 항로를 운영 중입니다. 특히, 최근 APX·AMX 신규 개설은 북미와 중남미 시장 진출 및 복합운송 강화 전략으로 보이며, 이를 통해 물류 역확장과 매출 다변화 기회를 확보한 것으로 판
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경로 최적화에 주력했습니다. ERP 시스템과 물류 관리 프로그램을 활용하여 비용 효율적인 운송 방식과 경로를 설계했습니다. 특히 복합 운송 모델을 도입하여 해상과 항공 운송을 효과적으로 결합했습니다. 이를 통해 물류 비용을 20% 이상 절
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