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운송
2.단순한 경로를 이용할수록 복합운송의 효과가 높아짐
복합운송을 하는 이유 → 경로를 단순화함으로써 시간과 비용을 줄이기 위함 1.해육복합운송
1)Siberia Land Bridge
2)China Land Bridge
3)북미대륙의 복합운송
2. 해공복합
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인한 스페이스 확보문제와 고가로 이용감소
경영구조상의 문제점 ICD
ICD의 주요 기능
해공복합운송시스템
국내 복합운송주선업제도
국내 복합운송주선업의 문제점
복합운송업과 관련사업
우리나라 복합운송 발전방향
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Ⅰ. 복합 운송의 주요 경로
국제복합운송의 일반적인 형태로는 해륙복합운송과 해공복합운송이 있다.
해륙 복합운송
대륙과 해상을 잊는 교량 역할을 하는
Land Bridge 방식 이용
Land Bridge의 대표적 운송 경로
-시베리아 랜드 브리지
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복합운송 경로
* LAND BRIDGE(랜드브리지)
- LAND BRIDGE는 특정화물을 운송인이 운송구간에 대하여 책임을 지고 육해공 이 두 가지 가운데 두 가지이상을 이용하는 복합운송 가운데 가장 많이 사용되는 방식인 해륙복합운송방식 중 육로구간을 말
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운송 시 해상운송보다 4~5일이 빠르며 운임도 20% 이상 저렴하다. 따라서 아시아 횡단철도가 완성될 경우 우리나라는 동남아 주요항과 지리적 열세에서 벗어나 항만의 경쟁력을 강화시켜 줄 것이다.
(2) 해공복합운송 경로
◈북미서안경유의 Se
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주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
1. 평택･당진항 현황 및 SWOT 분석
2. 평택･당진항
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복합적인 체계속에서 찾게 되는 선진형 성장기반을 이룩하게 될 것으로 믿는다.
Ⅳ. 참고문헌
이상준 저, 1998, 「한국 무역론」
이상호,이환호,주한광 공저, 1999, 「국제 무역론」
정영규 저, 2002, 「국제지역 경제론」
조용득 저, 1996 「한국무
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운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」, “개인택배서 기
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주요농산물 유통실태”, 2004
[6] 박재홍, “네덜란드 사례로 본 유럽 협동조합의 변화”, 신유통연구노트, 2006
[7] 서울특별시농수산물유통공사, “통계자료집”, 각 연도
[8] 위태석 외, “거래제도개선을 통한 도매시장 활성화 방안”, 한국식
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속출
2) 낭만주의 풍조
3) 자연주의 문학의 전개
나. 1920년대 중기 이후 문학의 일반적 특징
1) 문학과 이념의 대립
2) 계급소설과 리얼리즘의 성과
3. 주요 작가와 작품
가. 1920년대 희곡
나. 1920년대의 소설
다. 1920년대의 시
Ⅱ. 결론
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(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)대도복합운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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서영복합운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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주요 글로벌 항로에 대해 설명해주세요. KMTC는 APX(아시아북미 서안), AMX(아시아멕시코), 기존 ESA/중동/
인도·러시아 항로를 운영 중입니다. 특히, 최근 APX·AMX 신규 개설은 북미와 중남미 시장 진출 및 복합운송 강화 전략으로 보이며, 이를
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, 글로벌 SCM 전략 수립과 고객 맞춤형 복합운송 컨설팅을 제공할 수 있는 영업기획 전문가로 성장하고 싶습니다. 물류를 고객의 전략과 연결짓는 사람이 되고 싶습니다. 2025 세방익스프레스 포워딩영업 자기소개서 자소서와 면접질문
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경로 최적화에 주력했습니다. ERP 시스템과 물류 관리 프로그램을 활용하여 비용 효율적인 운송 방식과 경로를 설계했습니다. 특히 복합 운송 모델을 도입하여 해상과 항공 운송을 효과적으로 결합했습니다. 이를 통해 물류 비용을 20% 이상 절
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복합운송 설계 등의 내용을 학습하고 직접 발표해 보며, 포워딩 운영 업무에 대한 실무적 감각을 체득해 왔습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후 저는 현대글로비스의 포워딩운영 담당자로서, 고객사의 신뢰를 실무로 실현하는 전문가로 성장하고
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합니다. 단순히 가격을 제안하는 영업이 아니라, 고객이 의지할 수 있는 ‘물류 설계 파트너’가 되고자 합니다. 한국로지스풀과 함께 성장하며, 복합운송시장의 미래를 연결하겠습니다. 한국로지스풀 포워딩영업 자기소개서
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