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북핵 문제와 남북러 가스관 연결 사업을 논의할 예정이어서 사업추진에서 구체적 진전이 도출될 지 주목된다.
이 대통령은 이에 앞서 2일 오후 4시 제2차 한러 대화 폐막식에도 참석해 양국 협력 증진에 대한 연설을 할 계획이다.
이명박 대통
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3. 한류 지속 대책
(1)정부차원에서의 문화컨텐츠 질 관리
(2)통합된 한류 포털사이트 개발
(3)문화 컨텐츠의 불균형 해소
1)게임
2)문학
3)애니메이션
4)한류 전파 연령층 확대
5)영화와 드라마
4.결론
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되고 있다. 한편, 보다 현실적인 측면에서는 두만강유역 개발에 2010년까지 소요될 것으로 추정되는 총 340억달러의 재원을 어떻게 조달할 것인가 하는 것이 해결해야 할 중요한 문제이다. 1. 유럽지역
2. 미주지역
3. 아시아·태평양지역
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북한의 핵문제의 예에서 보는 바와 같은 군사적 불안과 남북한의 대립은 이 지역의 경제협력의 중요한 걸림돌이 되고 있다. 한편, 보다 현실적인 측면에서는 두만강유역 개발에 2010년까지 소요될 것으로 추정되는 총 340억달러의 재원을 어떻
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북한 주도의 통일에 대한 두려움"에서 벗어나 "남한 주도의 통일에 대한 희망"을 향해 나아가고 있다. 한국인들은 한민족의 운명을 관리하는 데 있어 스스로 "소심함"을 떨치고 "자신감"을 갖게 되었다. 미국을 포함한 동북아의 주요 강대국들
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아시아 문화 혼합)
4. 미술감상(샤갈, 이콘)
기말
1. 러시아 경제 단점(유출, 격차, 관료주의의 부패문제)
2. 러시아 경제의 장점(살아있는 풍부한 자원, 시베리아, 현실주의자 푸틴의 리더십)
3. 시베리아 철도 + 한반도 종단철도의 연결
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국방전략검토
3) MD
2. MD추진상 제약점과 테러사건의 여파
1) 제약점
2) 테러사건의 여파
3. MD정책이 동북아 안보에 미치는 영향
1) 한반도에 미치는 영향
2) 러시아, 중국과의 관계
Ⅲ. 결론
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A. 단일의 경제공동체로 연결 가능한 유라시아 대륙
B. 주변국/한국
C. 나진 하산 프로젝트
D. 열차페리 VS 해저터널
1. 나진 하산 프로젝트의 성공
2. 부산 – 나진 열차페리
3. TKR-TCR을 위한 한·중 열차페리
4. 중앙아시아(CIS)와의 협력
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A. 단일의 경제공동체로 연결 가능한 유라시아 대륙
B. 주변국/한국
C. 나진 하산 프로젝트
D. 열차페리 VS 해저터널
1. 나진 하산 프로젝트의 성공
2. 부산 – 나진 열차페리
3. TKR-TCR을 위한 한·중 열차페리
4. 중앙아시아(CIS)와의 협력
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지정학적 이점을 충분히 활용하면 한반도가 동북아 인류(人流), 물류의 중심지로 될 수 있지 않을까? Ⅰ.글로벌경영 시대의 국제물류전략
Ⅱ. 물류강대국 네덜란드와 동북아물류중심을 꿈꾸는 인천항
Ⅲ.인천항
Ⅳ.인천항 문제점
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