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분사량을 증감한다.
(3) 흡입 계통
1) 공기 흐름 센서(air flow sensor)
① 메저링 플레이트식(measuring plate type) : 메저링 플레이트식은 공기의 체적유량을 계량하는 방식으로 공기의 계량은 메저링 플레이트의 열림 각이 변화되면 메저링 플레이트
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분사량을 결정한다.
3. 결론
흡입공기량을 계측하는 방식은 크게 직접 계측 방식과 간접 계측 방식으로 구분할 수 있는데, 일반적으로 MAFS(Mass Air Flow Sensor)는 직접 계측 방식에서 사용되는 공기량 검출 센서를 말한다. 직접 계측방식으로는 베
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연료펌프내 리턴파이프내에 장착되어 있으며 연료탱크내로 연결되어 있다. 연료압력조절기는 연료시스템 내부압력을 조절한다. 이것은 분사량을 연료분사밸브의 열 리는 시간으로 제어할 때 흡기메니폴드의 압력변동에 따른 혼합비의 변동
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분사량을 평지에서처럼 분사할 경우는 전체적으로 농후한 상태가 될 것이다. 그러므로 적정한 공연비가 되도록 연료의 분사량을 조절 하며 동시에 점화시기도 조정하는 것이다.
○ 크랭크각 센서(CAS)
실린더 내의 피스톤 위치 검출, 엔진의
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분사량(분사 시간)제어
· 총 분사량 = 기본 분사량 + 보정 분사량
· 총 분사시간 = 기본 분사시간 + 보정 분사시간
· 기관의 운전조건에 맞추어 분사량은 가감되어야 하며 적정 조건에 맞는 공연비로 미세 조정하기 위한 분사량을 보조 분사량
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1. 개발대상 제품의 개요
선박용 중속 엔진에 있어서의 Common Rail Injection Valve
▶ Common Rail의 일정한 고압의 연료가 ECU의 펄스
신호에 의해 분사시기, 분사량이 정해지는 독립분사
방식의 연료분사 밸브.
▶ Cam Shaft ( Plunge
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