|
제어하여 연료 분사량을 증감한다.
(3) 흡입 계통
1) 공기 흐름 센서(air flow sensor)
① 메저링 플레이트식(measuring plate type) : 메저링 플레이트식은 공기의 체적유량을 계량하는 방식으로 공기의 계량은 메저링 플레이트의 열림 각이 변화되면 메
|
|
|
제어 일렉트로닉은 측정점 T1, T2에서의 저항값의 차이를 ECU에서 사용하기에 적합한 전압신호(0~5V)로 변환시킨다. ECU는 이 전압신호와 내부 저장된 센서의 특성 곡선을 이용하여 흡입공기의 질량유량으로 환산하여 연료의 기본분사량을 결정
|
|
|
제어공작기계에서의 로봇제어프로그램, 자동차의 연료분사량제어프로그램 등은, 관련 분야에서 기술적으로 이용성이 있으므로 특허 받을 수 있다.
산업상 실제적인 이용가능성으로 한정된 컴퓨터프로세스는 특허 받을 수 있다.
예를 들면,
|
|
|
제어 시스템
○ ECU / ECM(electronic control unit / module)
○ 분사량(분사 시간)제어
· 총 분사량 = 기본 분사량 + 보정 분사량
· 총 분사시간 = 기본 분사시간 + 보정 분사시간
· 기관의 운전조건에 맞추어 분사량은 가감되어야 하며 적정 조건에 맞는
|
|
|
분사량은, 솔레노이드 코일에 흐르는 전류의 통전 시간 및 연료 공급 압력과 흡기 다기관 안의 진공 압력과의 차에 의하여 결정된다.
21. 전자제어 연료 분사장치의 특징에 대하여 설명하라.
ㆍ각 실린더에 연료의 분배가 균일하고 엔진의 효
|
|
 |
제어 식
연료분사밸브.
* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효과
국내/선진 기술 현황
제품개발 목표 및 내용
개발방법
수행 주체 별 역할
종합
|
|
메뉴펼치기
