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시장을 넓히는데 기여할 것으로 보인다.
또한 현대·기아의 중국진출은 세계적인 자동차사간의 M&A속에서 우리기업이 살아 남을 수 있는 자리를 만들기 위해서 꼭 필요한 진출이었다. 예전의 대우의 세계경영이라는 모토는 참 좋았으나 방법
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전략적 제휴를 통해 글로벌 네트워크에 편입됨은 물론 해외사장에서의 신인도 제고에도 큰 효과를 거둘 것이다. 앞에서 국제 상황과 우리 국내 자동차 시장의 상황을 설명하였다. 현대는 점점 경쟁력이 약해지고 있는 상황을 해외의 경쟁력
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차였다. 기아차의 경우엔 지난해 미국에서 판매한 승용차 23만7천여대 가운데 52%가 소형차였다. 연구소의 강유경 연구원은 "미국 소형차 시장에서 지금까지는 한국 업체들이 주도권을 쥐고 있으나, 세계 주요 자동차 업체들이 최근 이 시장의
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현대차 그룹, 2년 연속 글로벌 판배‘ 톱3’...토요타 폭스바겐 이어‘빅3’ , 윤진웅 기자, 2024.01.04.
그림2. CNBC, How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World, 2024.02.25 목차
1.서론
2. 본론
1) 자동차 시장의 현황
2) 현대·기아자동차의 기
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전략이 필요할 것이라고 생각한다. 여러 종류의 자동차를 시장에 내어 놓기 보다는 고객을 세분화 하여서 니치마켓을 찾거나 한 시장을 집중적으로 공격하는 것이 좋다고 생각하고 현대의 브랜드는 인도 현지에서 우수 하게 받아들여 지고
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브랜드가 발표한 글로벌 100대 브랜드에 선정되었다. 앞으로도 탄탄한 경영과 최상의 품질을 바탕으로 세계인의 마음속에 “현대자동차하면 글로벌 프리미엄 브랜드라는 등식을 만들어 나갈 것이다.
성공적인 현지 시장 공략법, 글로벌 판매
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미국 로스앤젤레스에서 열리는 FIFA조직위 2차회의에서 한.일 양국 조직위와 대회 협약서를 최종 체결한다는 방침인 것으로 전해지고 있다
추후 대회 추진일정
2002년 월드컵축구대회의 공식 엠블럼이 개막 3년을 앞두고 5월 31일 전세계에 발표
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미국 로스앤젤레스에서 열리는 FIFA조직위 2차회의에서 한.일 양국 조직위와 대회 협약서를 최종 체결한다는 방침인 것으로 전해지고 있다
추후 대회 추진 일정
2002년 월드컵축구대회의 공식 엠블럼이 개막 3년을 앞두고 5월 31일 전세계에 발
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브랜드를 사용한 제품을 생산하여 프리미엄 시장을 공략할 수밖에 없다. 즉, 현대차가 일본시장에서 프리미엄 차량을 판매하기 위해서는 지속적인 브랜드 인지도 구축을 위해 중저가시장에서보다 오랜 기간의 인내가 필요하다.
② 유통전략
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일본 도요타의 저가 이미지를 과감하게 탈피하기 위해 도요타라는 문구를 숨기면서 일본시장이 아닌 미국시장을 Target으로 잡고 미국 이미지의 차인 렉서스를 개발 공격적인 마케팅 전략 등으로 역사 깊은 고급 자동차들을 재치고 성공했다.
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