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그림 2. 그래프에서 점선링크가 없을 경우, 모든 간선들은 bridge가 되지만, 그래프처럼 점선링크 (a, e) , (b, f)로 에지를 지우면 모든 노드들은 접근이 가능하게 되므로 bridge가 되지 않는다.
간선(e, g)의 경우에는 간선 (e, g)를 지우면 노드 g를 방
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선과방법
나. 선발방법 및 선별기술
(1) 중량선과기
(2) 형상 및 중량겸용 선별기
(3) 광학적 선별기
2. 재료 및 방법
가. 공시재료
나. 영상처리시스템
다. 소프트웨어 및 결점검출을 위한 알고리즘
3. 결과 및 고찰
4. 요약 및 결론
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목 차
제 1 장 서 론
제 2 장 공개키 암호알고리즘 기반 논리
제 1 절 소인수분해문제(Integer Factoring Problem)
1. 개요
2. 소수판정 테스트(Primality testing)
3. 인수 분해 알고리즘(Factoring Algorithm)
4. RSA 공개키 암호시스템 및 이에 대한 공격법
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판정하는 알고리즘을 개발하였며, 그 결과를 요약하면 다음과 같다.
1. 수박의 음향신호는 내부품질의 차이에 따른 뚜렷한 경향을 보였다. 시간영역의 음향신호를 관찰해 보면 적숙과의 경우 균일한 시간간격으로 피크점들을 갖으며, 미숙과
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구성이 용이하다.
<라우터의 단점>
초기 환경설정이 어렵다.
특정 프로토콜이나 하위 프로토콜 지원이 불가능하고 복잡하므로 가격이 비싸다. 1. 레이어 1 repeater (리피터)
2. 레이어 2 bridge(브리지)
3. 레이어 3 router (라우터)
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판정을 강화하는 방안을 적용하였습니다. 이와 같은 과정을 거쳐, 최종적으로 차량의 가속 및 감속 제어와 안전성 모두를 확보할 수 있는 통합 제어 알고리즘을 완성하였으며, 국내외 여러 시험 주행에서 뛰어난 성능을 증명하였습니다. 이
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