|
결과에서도 시편의 실험에서의 G값과 이론상의 G값이 정확히 일치하지는 않았다. 하지만 이번 실험을 통해 이론으로 배운 비틀림실험을 체험해 볼 수 있었고, 도표화한 수치를 기반으로 Torque-Angle Curve를 엑셀 프로그램을 이용해 그래프화 시
|
|
|
G
(2) 균일선형 탄성봉에 대한 비틀림 이론
3. 실험 방법
(1) 시험편 준비
(2) 시험기의 영점조정
(3) 시험편 준비 및 토크의 입력
4. 실험 결과
(1) 1차 실험 결과 데이터 (S45C)
(2) 2차 실험 결과 데이터 (S45C)
(3) 이론값과 비교
5. 고찰
|
|
|
이용되는 관계식들을 기본 이론에서 찾아 각각의 물리적 의미를 설명하시오.
1) 관성모멘트
2)비틀림 진자
3) 강성률
3. 기구 및 장치
4. 본 실험의 수행과정을 블록 다이아그램(block diagram)으로 작성하시오.
2. 결과 및 논의
|
|
|
결과에 많은 영향을 미쳤을 것이다.
그럼에도 불구하고 그래프의 개형을 파악하고 비틀림 실험의 과정을 습득한 것은 성과이다. 기계공학실험 - 비틀림 실험
1. 실험 목적
2. 실험 이론
(1)비틀림
(2)응력-변형거동과 전단계수 G
(3)토
|
|
|
계산시 탄성영역 선정에서 정확한 선정을 못하므로 오차가 발생할 수 있다. 보다 연속적인 측정, 즉 입력각을 작게하여 측정을 한다면 오차를 줄일 수 있을 것이다. 목차
1. 실험 제목 : 비틀림 시험
2. 실험 목적
3. 실험 결과
4. 고 찰
|
|
 |
샤프트의 비틀림 내구수명 분석”을 주제로 실험 및 해석 결과 비교를 수행했습니다. 해당 연구는 기계 부품의 실제 파손 조건과 해석값 간 오차를 줄이는 방향으로 진행되었고, 정적 해석과 피로 해석의 한계를 비교하는 데에 중점을 두었습
|
|
메뉴펼치기
