|
추진시 지역단절 해소, 교통체계 개선 가능
○ 5.8㎞병행지하화 방안은 기존 철도부지를 이용하여 약 5.8km 박스위로 4차선 도로가 생겨 경부선철도로 갈라져 있는 대구도심의 양분 문제를 해소하게되고, 철도 주변지역의 개발 가속화로 상권이
|
|
|
도로-초록색, 국도-청색, 지방도-흰색
<>
<스위스 버스정류장>
선진국에서는 이미 오래 전부터 색채를 이용해 대중교통의 노선을 구별하고 있다. 사진은 스위스 취리히 시내의 파란색 트롤리 버스와 노선별로 색채를 달리해 표시한 대
|
|
|
교통 활성화의 효과가 증가했다는 점 그리고 사회경제적 효과에 크게 기여했다는 점을 들 수 있다.
1) 준공영제에 의한 시민 편의 제고
먼저 이용자 측면에서 보면 시민들은 다음과 같이 안전하고 쾌적한 버스를 이용할 수 있게 되었다.
첫째
|
|
|
도로안전 및 부속시설 설치는 최소가 원칙이다. 최소원칙에 통일성, 시인성, 간단명료한 의사전달표시가 필요하다.
(4) 끊임없이 반복되는 우리의 교통문제는 무엇일까!!
- 7박 8일간의 여행은 보고 듣는 것으로 많은 아쉬움을 남겼지만 마음속
|
|
|
추진실태에 대한 특별감사를 벌여 모두 32건의 문제점을 찾았다고 하였다. 감사원에 따르면 해양수산부와 한국컨테이너부두공단은 물류비 절감을 위해 광양항컨테이너부두내에 컨테이너 화물수송 전용철도역을 설치해야 하나, 공사비 절감
|
|
|
안전성이 있다고는 하나, 외국의 경우 저상버스를 운영하고 버스정류장를 효율적으로 건설하여 노약자 및 장애인 등 시민에게 편리성과 안전성을 제공하고 있다. 목 차
신교통시스템
1. 정 의
2. 종 류
1) 경전철
2) 간선급행버스
|
|
|
교통망 정비계획을 만들어 각국의 고속철 프로젝트를 유기적으로 결합하고 있으며 향후 장기적으로 아시아 철도 네트워크에서도 유사한 절차와 방법으로 문제 해결에 나설 것이다. 유럽의 고속교통망 정비계획 중 한 예는 철도제어와 명령
|
|
|
철도운영사업의 발전방향에 대한 연구. 중앙대학교 행정대학원 석사학위논문
감사원 보도자료(2004). 철도청 재무감사 결과
한국철도공사. http://korail.go.kr
철도산업구조개혁 추진방향 및 주요쟁점[김선태-건설교통부 철도개혁기획과장]
철도
|
|
|
철도 운영현황 조사연구, 2004. 5
2. 교통개발연구원,시베리아 횡단철도(TSR)의 현황 및 한반도 연결에 따른 파급효과,2002
2. 대외경제 정책 연구원, 2004 중국경제 연보- 중국의 부상과 동아시아 경제, 2004. 12
3. 동북아 경제중심 추진 위원회동북아
|
|
|
교통안전원(NTSB)
대형교통사고 예방대책 수립과 대형사고시 원인을 규명하여 재발방지 대책을 제시하기 위하여 1974년 대통령직속기관으로 설립
▶ 주요업무
도로 항공 철도 해운 등 수송 분야의 대형사고 원인 조사
대형사고 재발 방지책 연
|
|
메뉴펼치기
