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노선 동시착공으로 도로와 철도, 간선과 지선이 균형을 이루는 수도권 대중교통망이 형성될 것이다.
수도권 광역급행철도(GTX)의 개념과 현황을 분석하여 문제점을 도출하고 이를 바탕으로 개선방안을 제시하였다.
GTX는 여러 가지 측면에서
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방안, 국토연구, 국토연구원
하헌구·김천곤(2000) - 교통시설 투자재원 조달의 현황과 문제점 및 개선방안, 교통개발연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통혼잡관리의 필요성
Ⅲ. 수도권 대중교통의 의의
1. 광역적 교통문제의 해결 추진
2. 수도권
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철도의 경쟁력 강화 방안
2.4.1. 도로경쟁력 강화
2.4.2. 철도경쟁력 강화
2.4.3. 교통수단간 연계환승체계 구축 강화
III. 결론
3.1. 국내 교통의 미래상
3.1.1. 국내 교통시설 확충
3.1.2. 국내 교통수송분담 구조 개선
3.
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수도권광역교통5개년계획상의 문제점
2. 우리나라 수도권 교통문제의 본질
3. 본질에 따른 문제 제기
4. 도로중심의 교통정책의 타당성
Ⅴ. 교통문제 해결을 위한 해외 사례
1. 미국
2. 영국
3. 싱가폴
Ⅵ. 실천방안의 모색
Ⅶ. 결 론
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수 있게 대중교통수단의 합리적이고 효율적인 운영으로 불특정 다수를 위한 정책적 면모가 구축되어야 한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 서울시 대중교통수단별 현황
Ⅲ. 현(現)대중교통의 문제점
Ⅳ. 정책 대안
Ⅴ. 외국의 사례
Ⅵ. 결론
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광역철도망 구축을 위한 과제 및 해결방안
(1)문제점
① 광역철도화의 실패, 도시철도법에 의한 추진
당초 국고지원비 75%, 지자체 부담 25%의 광역철도로 추진되다가, 국고지원 50%의 도시철도 사업으로 전환됨으로써 부천시는 예산 3443억을
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철도사업 투자 확대의 필요성
(1) 철도투자 확대를 요구하는 여건의 변화
(2) 여건 변화에 따른 철도의 장점
Ⅱ. 국내 철도사업 추진의 문제점
1. 철도사업 투자평가 제도 및 추진 절차
(1) 국내 교통시설 투자평가제도 현황
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수도권광역교통5개년계획의 대상사업을 선정하고, 선정된 사업에 대한 연차별 추진계획을 수립하고자 한다.
2. 계획의 범위
1) 공간적 범위
서울특별시, 인천광역시, 경기도
2) 시간적 범위
5개년
3) 내용적 범위
광역간선 교통망
간선 철도망
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현황 및 특성
다. SLB의 극복해야 될 문제점
라. SLB의 과제 및 개선방안
3. TCR(Trans China Railway)
가. 개념 및 노선현황
나. TCR의 장․단점
다. 여건 변동에 따른 TCR의 전망
【結論】
- 결어 -
《 참고 문헌 및 자료 》
《 참고 사이트
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사업 사업시행자
<표 2-6> 도시개발구역 지정규모
<표 2-7> 역세권의 개발 유형
<표 2-8> 환승형태의 유형과 특성
<표 3-1> 도시철도의 유형분류
<표 3-2> 서울시 도시철도 운영현황
<표 3-3> 서울시 도시철도의 범주
<표 3-4> 서울메트로 운행현황
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