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2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등 작업장이 행복 달성의 현장이 아닌 개인의 희생이 따르는 사고의 현장이 되기도 한다. 아울러 이에 대한 기업, 국가의 대응 방식과 사고 당사자 간 차이가 발생한다. 이
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2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등 작업장이 행복 달성의 현장이 아닌 개인의 희생이 따르는 사고의 현장이 되고 있다는 것은 제도적 효과가 여전히 미흡하며, 충분한 사회적 논의를 통해 앞으로도 계속해
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태안화력발전소 사고 재발 방지를 위한 김용균법 발의
택배기사 과로사 방지법 발의
5. 산업현장 사건들로 수반되는 사회적 논쟁
1) 외주업체를 통한 비정규직 시스템 및 특수고용형태의 논란
2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고,
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지의 개념이 자연스럽게 형성되게 된다. 위에서 살펴본 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사는 노동을 그들의 이윤추구를 위한 도구로서 생각하였기 때문에 일어났다고 볼 수 있다. 노동자들은 단순한 도구이기
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2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사, 산업복지론, 산업복지에 대한 관점 미시적 접근과 거시적 접근, 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 산업복지에
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