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산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
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조직이다.
집행부는 노조의 일상적 운영과 단체교섭을 주관하며, 위원장 및 부위원장으로 구성되는 임원진, 사무국장이 관장하는 총무실, 조직실, 정책기획실, 교육선전실, 산업안전보건실 등의 실무부서 등으로 구성되어 있다.
집행체계상
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영철, 「윤리학」,학연사, 1986.
김원용역, 「미디어사회학」,나남, 1992.
김옥조 (2006), 미디어윤리, 개정증보판, 커뮤니케이션북스
김정기, \"개정 신문윤리강령의 원칙과 의미\", 「신문과 방송」, 한국언론연구원,1996.5.
김지운, \"세계의 신문
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영, “국내외 자전거모범도시의 자전거 이용활성화 현황”, 녹색교통, 2002
문대석, “자전거 통행 활성화에 관한 연구 -대전시를 중심으로-”, 한밭대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007
서울특별시, “유럽 4개국의 자전거이용시설 및 보행
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방송광고 출처
http://tvcf.co.kr/YFinder/MovieK.asp
현대자동차 공식 홈페이지
http://pr.hyundai.com/#/Pages/Intro/CompanyInfo/HMGroup.aspx
농아인을 위한 ‘터쳐블 뮤직시트’
http://cafe.naver.com/cjdeaf/714
직원 12명 광고회사가 만든 80억짜리 현대차 광고 \'눈길\'
http://
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