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상반각(Dihedral, )
2. 후퇴각(Sweepback)
3. 고익기, 저익기(Wing location on a fuselage)
4. 보조날개(Aileron)
5. 테이퍼 비(Taper ratio)
6. 윙렛(Winglet)
7. 프롭워시(Propwash)
8. 스포일러(Spoiler)
9. 플랩(Flap)
10. 수직 안정판(Vertical Tail)
11. 착륙 장치(Landing Gear)
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각각 고익기, 저익기 비행기의 장점만을 필요로 하는 비행기들이 있음을 알게 되었다. 또한 고익기의 기동성이 떨어지는 단점과 저익기의 안정성이 떨어지는 단점을 보완하는 방안으로 상반각과 하반각을 설명하였다. 1. 개념
2. 날개위
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1-A. 주익 형상
1-B. 상반각
1-C. 꼬리 날개
1-D. Body
1-E. Airfoil
2. Sizing
2-A. 형상 parameter
2-B. 비행 parameter
2-C. Solar cell의 효율
2-D. Motor의 효율
2-E. 검산 및 현실성 검토
3. 부품의 위치 결정
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상반각 : 비행동역학적인 측면에서 횡운동중에 더치롤 모드의 특성을 개선하기 위하여 상반각을 주게 되면 횡안정성이 증대 돼어 약간의 외란에도 다시 복귀 하려는 경향이 생긴다.
좌우 대칭및 추력선 : 기체가 가볍기 때문에 매우 예민하
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각으로 되어 있지 않을 때 3.앞날개개와 동체가 바르게 조립되어 있지 않을 때 4.양쪽 날개의 상반각이 다를 때 5.수직꼬리날개가 틀어져 있을 때 6.동체가 휘어져 있을 때 7.앞날개가 뒤틀어져 있을 때 *Test.2* 파상비행 즉,핏칭(키놀이)를 하는
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