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외 항만 간 네트워크 및 환적시스템 구축과 항만배후단지 기능 강화 등을 주장했다.
이밖에 박형창 전북발전연구원 연구위원은 ‘군산항과 새만금 신항의 발전방향’이라는 주제발표에서 “군산항은 수심, 토사매립, 그리고 정부의 중소항
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새만금신항만
1. 새만금 신항만개발의 경제적 효과 분석
2. 항만관련기관의 경제적 효과 분석
1) 추정근거
2) 분석결과
3. 새만금 신항만개발에 따른 항만관련산업의 경제적 효과 분석
4. 새만금 신항만 개발의 전북지역에 미치는 경제적
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신항만건설에 따른 경제효과
Ⅲ. 우리나라의 항만 실태
1. 항만시설현황
2. 우리나라 항만 투자현황
1) 기존항만 투자현황
2) 신항만 투자계획
Ⅳ. 동북아 물류 주요항만으로서 새만금 신항만개발 요인 분석
1. 새만금 신항만개발 여건
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새만금 사업을 앞당길 대통령 직속기구도 필요하다”고 협조를 요청했다. 또 “중국과의 환황해 경제권 경쟁에서 이기려면 새만금에 30만톤급 초대형선박 운항이 가능한 항만이 필요하다”고 새만금 신항 건설지원도 요청했다고 한다. 이에
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새만금에 신항 및 국제공항의 건설등으로 육로, 해로, 항공이 집약적으로 조성된 교통의 중심지의 역할도 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
또한 군산권의 무역의 바탕이 될 공업에 기본이 될 용지, 전력, 주택 공급 및 환경 처리 시설 환경으
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새만금 신항 건설계획이 이권으로 걸려있기 때문에 한편으로는 긍정적인 자세를 취하기도 했다.
국책사업 집행 실패요인 분석흐름
관리실패 요인
국책사업 관리실패
정치적 선거주기
초과소요시간
초과소요비용
관련기관 복잡성
사업자체
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