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문학 59집
위르겐 하버마스(1996) : 민족통일과 국민주권, 실린 곳: 하버마스 저/한상진 편, 현대성의 새로운 지평, 나남.
전영애(1998) : 독일의 현대문학. 분단과 통일의 성찰, 창작과비평사 Ⅰ. 동독의 문학
Ⅱ. 서독의 문학
Ⅲ. 서독에서
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동독 희곡론은 두 갈래의 경향을 보여준다. 동화 줄거리나 극화된 역사적 소재가 눈에 띄는데, 역사극의 개작이 여기에 속한다.
- 통일 독일의 문학(1990년 이후)
장벽의 붕괴
11월 9일 동서독 사이에 있던 장벽이 붕괴되고 결국 통일조약의 체결
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동독문학을 총결산하는 기사를 실었습니다. 특히 동독 문학의 대표자격인 크리스타 볼프에 대해서 말입니다. 그 기사들에서는 동독문학을 평가절하하려는 그들의 의도를 읽을 수 있습니다. 동시에 서독에서 정치에 깊이 관여했던 사람들에
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동독의 역사적, 정치적 상황
1.1 베를린 장벽
1.2 신경제 체제 ( Das Neues ?konomische System, N?S )
2. 문학적 경향 - 비판적 경향의 대두
2.1. 신주관주의 문학 ( Die Neue Subjektivit?t )
2.2. 크리스타 볼프 ( Christa Wolf )
2.2.1. <분단된 하늘> ( Der geteilte Himme
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독에서만 평가가 높은 사람, J.R. 베허나 H. 만과 같이 동독에서 특히 존중받은 사람도 있다. 그러나 과거의 문학유산의 발굴이라든지 재평가 작업은 진행 중이고, 1960년대 후반의 문화혁명적 국면을 거쳐 서독에서는 문학의 이상적인 상태에
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차원
서독주민→동독주민
현금 및 각종 선물
626억
(약 49조 6,9000억원)
서독주민→동독정부
동독지역 여행 시 수수료 등
66억
(약 4조 2,900억원)
서독교회→동독교회
물자지원
56억
(약 3조 6,400억원)
소계
748억
(약 48조 6,200억원)
총계
1,044억 5천만
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서독 철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철도 라이히스 반의 합병은 빚만 쌓는 꼴이었다. 하지만 콜 정부는 독일철도를 민영화라는 방법으로 돌파구를 마련하였고, 감당할 수 없었던 빚을 정부가 떠안은 채 독일철도
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