|
주소 - 대구 경북을 중심으로
1. 대구
1) 전통산업침체와 구조변화
2) 도심 제조업의 역동성 저하
3) 외국인 집적투자의 저조
2. 경북
1) 견실한 산업생산
2) 지역별?업종별 편중된 산업구조
3) 생산중심의 산업단지
4) 저조한 외국인 직접투
|
- 페이지 15페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2009.04.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
철도 이용수요가 증가하고
- 부천 중동, 상동 신도시, 인천 북부지역, 서울 서부지역 등 교통난이 완화되며
- 수도권 광역교통망 확충으로 경인선 혼잡이 완화됨
- 부천, 인천북부 지역주민의 서울 강남권 진입 원활
ex) 부평구청 ∼ 서울 강
|
- 페이지 21페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2008.11.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
서부화물터미널(’03. 7월) 완공으로 효율적 물류체계 구축
경남·경북 지역과의 연계를 통한 영남권 관광베이스타운 기능 강화
- 대구의 쇼핑·컨벤션 등과 경주·안동·고령·합천 관광권과 연계
- 외국인 전용 카지노업 유치, 주변 관광코스
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.01.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
서부권역 및 수도권 전체의 도로망에 걸쳐 악영향을 미칠 것으로 판단된다(원제무, 2000.).
새로 건설할 신도시와 서울을 연결하는 간선도로를 별도로 개설하더라도, 이미 포화상태에 있는 서울 감남과의 접속부분에서 극심한 병목현상을 어떻
|
- 페이지 15페이지
- 가격 1,200원
- 등록일 2003.12.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
광역적 교통문제의 해결 추진
2) 수도권 교통체계의 개선 추진
3) 수도권의 기능강화 추진
Ⅴ. 광역교통과 제4차 국토종합계획
1. 도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4.
|
- 페이지 11페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.07.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|