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컨벤션과 카지노, 테마파크 등 고부가 관광산업을 육성해 나가야 한다. 우리기업의 해외 레저시장 진출을 적극적으로 지원하여 외화를 벌어들이는 길을 터주어야 한다. 소극적인 정책과 전략으로 관광산업의 육성을 기대하기란 힘들다. 관광
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대한 지원압력 가중
2. 우리나라 항공운송의 환경변화
1) 우리나라 항공운송산업의 전망
2) 인천국제공항의 개항과 교통중심기지화 추진
3) 국내 지방공항의 정비와 항공기 제작산업의 진흥
4) 국적항공사 지도, 육성지침의 개정
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국제관광정책
❏ 프랑스의 국제관광정책
❏ 일본의 국제관광정책
❏ 싱가포르의 국제관광정책
한국관관정책과 문제점
❏ 한국관광정책의 문제점
❏ 관광도 산업이다
❏ 관광산업의 경쟁력 강화방안
결론
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국제 항공사로 발돋움하기위해 CIS국가를 향한 서비스의 시작, 자회사인 JINAIR를 통한 국내선 최대 50%할인 등은 대한 항공의 혁신 서비스가 무엇인지를 알게 해 줌으로써 차별화된 서비스의 필요성 또한 느낄 수 있었다.
이것이 대한항공 기업
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자기 색을 가지고 있는 것이 더 오랜 시간 관심과 사랑을 받는 법이다.
또, "외자 유치를 빙자한 카지노 사업의 허가는 결국 내국인의 출입 허용으로 이어 진다"며 "특히 한번 물꼬가 터지면 전국 30여 자치단체가 요구하는 카지노 사업을 막을
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제주도가 국제자유도시로 발전하는데 견인차 역할을 하고 있다.
(2) 연혁
2) 역할과 주요업무
(1) 대학교,시민,문화단체,자치봉사자,문화교류,홈스테이
(2) 중앙정보 한국관광공사 행적적 지원
(3) 호텔, 항공업체 컨벤션요금제공
(4) 제주도, 시,
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지원활동의 미흡
4) 외국인투자지역 지정조건의 비합리성
5) 투자유치 관광프로젝트의 사업성 결여
3. 개선 방안
1) 수익성 높고, 외래객 유치에 필수적인 투자대상 사업의 발굴
2) 관광산업에 관한 외국인 투자 자유지역의 지정 도모
3) 관
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국제교류<세계화>정책
11. 부산의 교육정책
12. 부산의 공업정책
13. 부산의 농업정책
Ⅱ. 부산의 지리적 입지
본론
Ⅲ. 부산의 문화와 예술, 축제
Ⅳ. 2002 한-일 월드컵 <부산>
ⅰ. 부산 아시아드경기장 규모와 시설
ⅱ. 부산 월드
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국제회의 유치지원협의회가 구성되어 컨벤션 마트 개최, 컨벤션 센터 건립 등의 국내 컨벤션 산업 육성을 도모해 왔으나 아직 그 활동은 미흡한 실정이다. 이를 위해서는 국제회의 전담기구의 확대개편을 통해 그들의 기능과 역량을 발휘할
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국제기구의 유치와 전문 컨벤션센터의 건립을 위한 노력을 기울이고 있음
- 우리나라는 그동안 COEX 컨벤션센터 개관에 이어 부산, 대구, 제주에 전문 컨벤션센터가 건설되어 시설 인프라 면에서는 아시아 경쟁국과 어깨를 견줄만한 수준으로
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