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도시의 고민을 털어놓는 등소평에게 “한국의 그린벨트 제도에서 배우라”라고 조언했던 일화는 전세계적으로도 한국의 개발제한구역이 성공적이었음을 시사하는 내용이다. 그러나 또 다른 한편으로는 개발제한구역내 주민들에 대한 희생
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서울역에 313명 밀집” 기사본문
현병철. 2011. “서울역의 야간 노숙행위 금지 조치가 노숙인 인권에 미치는 영향”.
국가 인권 위원회 조사국 침해 조사과. 노숙인 인권 실태조사
경인일보. 2006. “도, 노숙인 Re-start 시책 연구 신문기사” 기
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철도활성화가 필요하다. 또한 북한체제의 개방을 유도하고 남북간 긴장을 완화함으로써 한반도 평화정착에도 기여할 것이다.
우리나라와 과거 북한과는 분단이전에는 철도를 통합 운영하였다. 경의선은 경우 1906년에 서울에서 신의주까지
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철도망이 형성됨에 따라 주요 성회, 대·중도시 간의 고속여객철도 건설로 지역경제의 통합효과가 한층 개선될 것으로 보인다. 또한 지역 간의 분업을 확대하고 국내시장의 통일성을 높일 수 있으며, 농촌 유동인구의 도시진입이 유리해져 취
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공사는 업무의 외부유출을 방지할 수 있고, 서비스의 질적 향상과 함께 동종 유사업체와의 파트너쉽이 창출됨으로 제1의 경쟁력을 갖출 수 있을 것이다.
이의 성공을 위하여는 관련업체의 회원가입, 측량수수료의 다양한(카드 등) 결재방법,
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동향
ㅣ 복합용도 개발
-복합용도개발의 개념
-복합용도 개발의 유형 및 사례
국내 개발 사례
ㅣ 역세권 개발사업
ㅣ 제 2기 신도시 개발
ㅣ 최근 개발 사례
기타개발 사례
천안 와촌동 주상복합
ㅣ 서울 고속철도 민자역사
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도시 지하철의 지선(支線)이나 중소도시의 간선(幹線) 또는 대도시~신도시 연결선에 적합하다는 평이다. 건설교통부 권병조 도시철도 과장은 앞으로 지하철은 가급적 경전철을 택하자는 게 정부의 기본 방향이라고 했다. 지하철(중전철) 건설
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서울시정개발연구원, 대중교통 지원을 위한 보행환경 개선방안, 1996
◎ 임삼진, 보행권 회복을 위한 시민운동의 과제, 녹색교통, 1996
◎ 정석, 서울시의 보행환경 문제와 개선과제, 시민교통, 1996
◎ 한국토지개발공사 기술연구소, 보행자 전
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철도공사의 경우 본인과 배우자의 친조부모에 대한 사망위로금을 기본급의 100%(약 200만원)를 지급하기로 했다는 것, 국민건강보험공단은 성희롱 등 발생하지도 않을 추가 휴가를 시행하면 근무일수가 1년의 절반밖에 안 된다는 것, 도시철도
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도시 건설
• 서북부지역의 부도심으로 행정, 문화, 교육의 중심공간 창출
• 제2수도권외곽순환도로, 서부간선도로, 도시철도노선과 연계한 철도망 등 연계 교통망 체계 우선 구축 추진 Ⅰ. 프로젝트의 이해
1. 사업개요
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