|
서울시정개발연구원.
-윤주현, 김혜승, 1997, “주거복지의 평가와 개선방안”, 국토연구원.
-손경환, 진정수, 1995, “주택관련제도의 정비”, 국토연구원.
-대한주택공사, 1994, '주요국의 임대주택제도 개관'
-한국도시연구소, 1994, '공공임대주
|
|
|
철도 역세권이라 해서 자연히 발전할 수 있는 것이 아니라 투자를 하지 않으면 오히려 교통의 발달로 인해 대도시로의 인구집중과 경제의 종속이 이어질 수 있다. 이를 위해 각 기업 및 투자기관들은 새로운 산업단지를 조기에 조성해야 할
|
|
|
Ⅴ. 지하철과 전철의 구조조정
1. 궤도의 구조조정과 외주용역화의 문제점
2. 전국지하철 구조조정계획 및 현황
1) 서울지하철
2) 도시전철
3) 대구지하철
4) 인천지하철
5) 부산지하철
Ⅵ. 지하철과 전철의 안전과 공공성
참고문헌
|
|
|
도시철도의 운영체제(안)
- 현행 체제를 대체로 유지한다.
- Kim과 Kim은 서울시지하철공사의 연도별 자료를 이용하여 규모의 경제성 존재 여부를 분석하였다. 그 결과 서울시지하철공사는 현재 거의 규모의 수익 불변 상태에 있는 것으로 나타
|
|
|
있는 경의선 복선화사업은 09년 6월 용산-문산간을 우선 개통하고 10년 이후 인천공장 철도와 연계 복선화 공사가 완료되면 금촌-서울까지 약 1시간 정도가 소요되어 서울과의 접근성이 용이해질 전망이다 파주 교하 신도시 주거단지
|
|
|
철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발하는 사업시행자에게는 금융기관이 장기 저리의 거래조건이 가능하도록 제도적으로 지원하는 체제가 필요하다. 장기저리의 대
|
|
|
도시건설은, 지역발전의 계기가 될 것임은 분명하지만, 일정한 기간동안 무안반도 및 주변지역의 양질의 인구를 신도심으로 빨아들여 나머지 지역의 상권을 크게 위축시킬 우려가 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해서는 전남 서남권을 인
|
|
|
철도개방은 과연 가능한가」 월간조선
오동룡「러시아 가스전 개발하는 한국가스공사」 월간조선. 2001-5
김학준「통일시대의 준비」 단국대정책과학연구소. 1996
백종국「남북한 관계의 국제체제적 성격연구」1993
백종국「한반도 통일의 당
|
|
|
1
☉ 여성의 면접 실례 2
☉ 여성의 면접 실례 3
☉ 여성의 면접 실례 4
☉ 여성 면접 예상 질문
☉ 비서직 면접 실례
☉ 곤란한 질문에 답변하기
☉ 구체적인 자기 PR법
☉ 면접 행동강령 8가지
☉ 면접 7계명
|
|
|
공사비의 절감
7. 보수유지의 경제성
8. 내구성과 안전성
9. 차음효과
Ⅲ. 독립주택
1. 독립주택의 장점
2. 독립 주택의 단점
Ⅳ. 원룸주택
Ⅴ. 다가구주택
1. 다세대?다가구주택 관련 제도
2. 전국의 다세대?다가구주택 건축 동향
|
|
메뉴펼치기
