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도시철도공사 재무구조분석, 한국투자증권
이상철, 『한국 공기업의 이해』 , 대영문화사, 2012 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구에 대한 개요
Ⅱ. 서울 메트로의 수익구조상 문제점
Ⅲ. 문제점에 대한 개선방안이 가지는 한계
Ⅳ. 현행 수익구조
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서울특별시 도시철도공사, 2007100227_1_OL 우수사례, <지방공기업경영정보공개 시스템>
http://blog.naver.com/misodacom/10108155948
http://bluejames77.blog.me/80037697582
http://blog.naver.com/daniellee7?Redirect=Log&logNo=60103498553 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본문
1. 경영혁신
1.
경영혁신 기업혁신, 경영혁신사례 기업혁신사례, 경영혁신,경영혁신사례,기업혁신,기업혁신사례,시대별경영혁신,경영혁신의필요성,경영혁신의개념,경영,
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분석을 기업의 입장이 아닌 고객의 입장에서 실시할 수 있다면, 공공부분의 중요한 역할 중 하나인 국민을 위한 행정, 대민만족실현이 가능할 것이다.
<참 고 문 헌>
건설교통부 :
건설교통부, 육상교통국 도시철도현황(2003년)
서울 지하
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metro9.co.kr/index.do
‘지하철9호선 요금폭등 위기, 원인과 해법을모색한다’ 토론문 (공공운수노조연맹,참여연대 2012.4.26)
서울 도시철도 9호선의 운영분야 혁신방안 / 한우진,박정수 (2008년) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화 및 민자유치에 관한
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기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술
1) 2016년 구의역 사고에 대한 기업, 정부의 대응방식을 미시적 접근과 거시적 접근 두 가지 관점에서 서술
2) 2018년 태안화력발전소 사고에 대한 기업, 정부의 대응방식을 미시적 접근과 거시
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구조 관계
22. 기간구조이론
23. 채권수익률 스프레드
■ 채권투자전략
24. 적극적투자전략
25. 소극적 투자전략
26. 복합전략
■ 채권의 내재가치분석
27. 거시경제분석
28. M. Porter의 산업 내 경쟁구조
29. 재무제표에 의한 기업분석
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수익률 높다.
<4> 상환기간에 따른 분류 : 절대적 기간 아님.
① 단기채 : 통상 만기가 1년 이하.
② 중기채 : 1년초과 5년 이하
③ 장지채 : 5년초과 1. 채권이란
2. 유가증권이란
3. 채권의 분류
(1)발행주체에 따른 채권의 분류
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2. 경영권 매각 이후
기대되는 긍정적인 변화 ………… 29
1) 국내외 개발사업 강화
2) 금호아시아나 그룹과의 영업시너지
3) 수익성 위주로 자산구조 변경
※ 참고문헌
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간 비교분석
4) SWOT 분석
Ⅲ. 결 론
1. 향후전망
2. 경영권 매각 이후
기대되는 긍정적인 변화
1) 국내외 개발사업 강화
2) 금호아시아나 그룹과의 영업시너지
3) 수익성 위주로 자산구조 변경
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도시철도의 운영체제(안)
- 현행 체제를 대체로 유지한다.
- Kim과 Kim은 서울시지하철공사의 연도별 자료를 이용하여 규모의 경제성 존재 여부를 분석하였다. 그 결과 서울시지하철공사는 현재 거의 규모의 수익 불변 상태에 있는 것으로 나타
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