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지하철9호선 요금폭등 위기, 원인과 해법을모색한다’ 토론문 (공공운수노조연맹,참여연대 2012.4.26)
서울 도시철도 9호선의 운영분야 혁신방안 / 한우진,박정수 (2008년) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화 및 민자유치에 관한 이론적 논의
Ⅲ. 기
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유치 대책 19
4.3 민영화와 관련된 내국민대우와 최혜국대우 조항 20
4.4 통일문제와 관련하여 22
5. MAI에 있어서 분쟁해결의 문제
5.1 서론 23
5.2 분쟁 해결 주체에 대하여 24
5.3 중재 재판소에 관하여 26
5.4 구제 수단에 관하여 27
5.5 소결 27
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4. 연도별 설립상황
제 2절 제 3섹터의 특징
1. 지방공사형의 우세
2. 경직성
3. 과도한 통제
제 3절 제 3섹터의 과제
1. 대상사업의 확대
2. 관심의 제고
3. 지원제도의 강화
4. 통제제도의 개선
5. 경직성의 극복
제 Ⅴ장 결 논
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이론적 고찰 5
제1절 물류·유통의 정의 5
제2절 유통단지 개발에 대한 법규적 고찰 9
제3절 물류거점도시의 요건 12
제4절 국내·외 물류여건 변화 14
제5절 우리나라 물류동향 16
제6절 대구지역 물류·유통거점 입지분석 18
제3장 대
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공기업 민영화에 대한 단일 사례에 대한 심층적이고 체계적인 분석이라기 보다는 최근 경제 위기에 따라 정부 차원에서 실시되고 있는 공기업의 민영화 작업에 즈음하여, 공기업 민영화에 대한 이론적 고찰과 함께, 우리나라 민영화의 현황
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민영화와 관련한 일반적 논의
2.1 공기업 관련 이론
2.2 공기업의 문제점
2.3 공기업 민영화 추진의 배경
제3장 국내 공공기관의 현황 및 민영화 정책
3.1 공공기관의 분류
3.2 공기업․공공기관 민영화 정책
제4장 공기업 민영
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공기업의 이론적 논의
1. 공기업의 정의와 목적
1) 정의 2) 목적
2. 공기업의 종류와 형태
1) 종류 2) 형태
Ⅲ. 공기업의 민영화 논의 및 주공․토공의 역할과 기능
1. 공기업의 민영화 논의
1) 민영화 2) 통폐합(기능조정)
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공기업 민영화 실태 및 정책방향에 관한 연구, 연세대 행정대학원
경제기획원(1988), [공기업백서]
재정경제원, 1997, [공기업의 경영효율화 및 민영화추진방안] Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 공기업 민영화 정책에 관한 이론적 배경
1. 공기업의 개념과
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민영화가 불가피할 경우 그 부작용을 최소화 해야한다. 민영화를 추진하기 이전에 각 공기업의 이해관계자를 파악해서 이들의 반발을 무마하려는 노력을 다해야 민영화의 성공 가능성을 높일 수 있다.
마지막으로 공기업은 그 자체가 공공
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논문, 2006 제 1 장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 연구의 범위
1.3 연구의 방법
제 2 장 민간 투자 사업의 이론적 고찰
2.1 민자 유치의 개념
2.2 민자 유치의 특징
2.3 민간 투자 사업의 유형
제 3 장 국내 민간 투자 사업의 현황
3.1
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지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
4.
서울도시철도공사 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보
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지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
4.
서울메트로의 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보세요
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이론적 정보 및 지식을 쌓는 개인적인 노력과 함께 업무를 통한 실전 능력을 기르는데 도전하고 참여할 것입니다. `1만 시간의 법칙`처럼 제 노력과 주변환경을 최대한 효율적이고 현명하게 활용하여 꾸준한 도전과 노력으로 성공하고자 합니
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공기업)으로 하는 경우도 있는데, 이런 토론식의 면접일 경우에는 평상시 상식을 쌓아두는 것이 중요하다. 이를 위한 방법으로는 많은 독서와 신문을 유심히 읽어나가는 방법이 있다. 외우라는 것이 아닌 그 주제에 대한 이해를 하라는 것이
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서비스 질을 향상하기 위한 직접적 노력에 더해 자기계발을 통한 전문성 향상을 이루기 위해 끊임없이 공부하였습니다. AI나 무인주행 기술이 자동차에 접목되면서 고객들에게 전문적인 서비스를 제공하기 위해 이론적인 지식을 쌓았고 최신
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