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수익창출의 한계성에 직면하고 있다. 이러한 시점에서 주변 기업들을 대상으로 한 패키지 상품의 개발은 호텔 업계의 새로운 수익 창출 활로의 개척이라는 측면에서 긍정적이고 가능성 있는 제안이라 할 수 있을 것이다. 없음
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및 지원시설의 통합적 구축
. 주변 관광자원과 연계
. 인천시내 관광명소와 연계하는 교통체계 운영(셔틀버스 등)
Inner Space의 유통전략
구분
유통경로
적용 방법
개별관광객
개별관람객 ⇒ Inner Space
. 인터넷을 통한 자체 컴퓨터 예약시스템
(Cy
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및 필요성
2) 장애인 복지시설의 현황
3) 전문가 현황
4) 장애인 생활시설 운영의 문제점
5) 시설운영 문제점의 원인
6) 장애인 생활시설의 운영개선 방안
2. 장애인 복지기관
1) 장애인 복지관운영진의 과제
2) 장애인 복지관내의 사
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할인
- 요금정산소에서 통행권과 할인카드를 함께 제시하면 요금 할인
할인카드 발급 신청 : 읍 면 동사무소
Ⅲ. 결론
산업화 과정에서 경제성장 우선주의 정책의 결과 각종 사회문제를 야기시켰다. 이런 의미로 본다면 장애인문제는 단순히
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및 할인
수도권 무료셔틀버스 운행
(용인,수원,안성,성남,강남,서울 교대역)
학 력
고졸 이상
고교 재학생 지원 불가 Ⅰ. Theme Park(테마파크)의 개요
Ⅰ-1 테마파크의 개념
Ⅰ-2 테마파크의 특성
Ⅰ-3 테마의 유사성에 의한 분류
Ⅰ-4 테마
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및 판매부진 102
5. 정부정책의 미흡 103
제4절 역모기지제도의 활성화 방안 104
1. 국민의식의 전환 104
2. 역모기지 상품의 다양화 105
3. 취급 금융기관 자금운영의 효율화 109
4. 역모기지 상품의 판매 및 홍보 강화 109
5. 정부의 체계적인 정
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정책론, 박영사, 1997
이성은, “제주관광의 지속가능성 평가에 관한 연구”, 제주대학교 대학원, 2001
이성하, “지속가능한 생태관광지 개발모델 연구”, 한양대학교 공학대학원, 2006
이종철, “관광상품 및 정책개발에 주는 시사점” , 한양대
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할인.
<표 Ⅳ-1> 정보격차 해소정책의 진화단계
<표 Ⅳ-2> 최빈개발도상국가들의 경제력 및 정보화수준
<표 Ⅳ-3> 외교통상부와 정보통신부간 기능연계
그림목차
<그림 Ⅱ-1> 연령대별 인터넷 이용률
<그림 Ⅱ-2> 인터넷
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서울 : 소화, 2004) 제 1 장 서 론
제 1 절 문제제기와 연구목적·
1. 문제제기와 연구목적
제 2 장 본 론·
제 1 절 창조도시의 정의
1. 창조도시의 배경
2. 창조도시의 정의
3. 창조도시의 특징
제 2 절 창조도시의 사례
1. 해
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및 문제점
1. 국내 자전거이용 현황
2. 국내 자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
4. 시민단체의 역할
5.
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박물관·미술관이 단순한 전시 공간을 넘어, 보다 적극적인 학습과 소통의 장으로 자리 잡을 수 있도록 노력하겠습니다. 1. 진학동기
2. 학습목표 및 계획
3. 기타 특기사항 (지원분야, 경력, 연구활동, 수상경력 등)
4. 졸업 후 희망
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(항공사, 호텔 등)의 교섭력강화』가 여행상품가격 및 여행기업의 수익에 미치는 일반적인 영향은 무엇이고 교섭력 강화를 위해 『상품MD직무』 차원에서 취해야할 『비수기 판매전략』에 대하여 지원자의 생각을 기술하세요.
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정책 제안을 통해 장애 학생들이 보다 나은 교육 환경에서 성장할 수 있도록 힘쓰겠습니다.
넷째, 지역사회 장애인 복지기관 및 비영리 단체와 협력하여 장애인의 사회 참여 확대와 복지 향상에 기여하겠습니다. 장애인 직업 재활, 생활 지원,
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및 연계발전방안
디자인을 중심으로 전개되어야 할 공예분야에서는 디자인의 활용도가 미미하다고 생각합니다. 구체적으로 생활도자는 제품디자인의 기획과 디자인 과정을 통해 생산되어지고 판매 및 관리 또한 디자인경영을 기반으로 이
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정책 및 공공 예술 분야에서도 전문성을 발휘하고자 합니다. 예술과 문화가 지역 사회와 국가 발전에 기여할 수 있도록 정책 개발과 실행에 참여하며, 예술 지원과 문화 복지 확대를 통해 사회 통합과 시민 삶의 질 향상에 이바지하겠습니다.
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